換新的輪胎有點飄了 換新的輪胎有點飄了還能用嗎

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為什么換了新輪胎會跑偏

1、您好，需要做動平衡。更換輪胎后，汽車的前束會發(fā)生變換，導(dǎo)致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現(xiàn)象。輪胎氣壓不等導(dǎo)致跑偏。如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導(dǎo)致汽車跑偏。

2、因為驅(qū)動輪的磨損程度總是大于其他車輪，摩擦力不同會直接導(dǎo)致跑偏。換位置的時候要注意。前輪和后輪需要成對更換。如果要更換新輪胎，四個輪胎同時更換，盡量更換同品牌同花紋的輪胎。兩側(cè)胎壓不同。

3、導(dǎo)致跑偏的原因有很多：胎壓不足會導(dǎo)致跑偏，不同程度的胎面磨損會導(dǎo)致跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計問題或者懸掛受傷會導(dǎo)致跑偏。由于各輪胎的工況和載荷不同，卡車后輪載荷一般大于前輪，汽車前輪載荷一般大于后輪。

4、因為舊輪胎已經(jīng)磨損了，兩條輪胎的直徑不一樣大，左右輪子轉(zhuǎn)一圈所行駛的距離不同，一定會出現(xiàn)跑偏。

汽車換個輪胎后,一直不穩(wěn),搖搖晃晃的,這是咋回事?

檢查減震器上方的平面軸承或者叫頂膠的東西。一般這個配件的襯套變型，膠質(zhì)變性也會出現(xiàn)該響聲，另外車況較老，可以順帶檢查下發(fā)動機膠墊，如果沒換過，估計膠質(zhì)也該老化了。因此前輪的輪胎最好用新的。

你好 可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致。車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動。橫向推力桿球頭松曠或支架松動，造成行駛不穩(wěn)定。

汽車輪胎補胎后方向盤抖動有兩種情況：輪胎要做動平衡。補胎后輪胎各部位會有重量差別，高速轉(zhuǎn)動時就發(fā)生震動，造成為向盤抖動。輪胎做了動平衡，方向盤就不會抖動了。輪胎變型。

如果輪胎型號沒有問題 就是氣壓太低造成的 一般氣壓在3~5MPa比較好 看一下說明書就知道 檢查氣壓也很簡單，甚至可以用打氣筒補氣。

車換完輪胎為啥有點飄

車輛在調(diào)換輪胎后，低速行駛時出現(xiàn)輕微晃動，這種情況大多是因為輪胎磨損不均勻造成的，也就是我們平時所說的“吃胎”，在高速行駛時，這種晃動感會加劇。

不正常。一般汽車在正常情況下跑高速是不會出現(xiàn)發(fā)飄的情況， 如果是剛更換輪胎后出現(xiàn)這種情況，可能是輪胎前后裝反了，也可能是更換輪胎后沒有做動平衡。

您好，需要做動平衡。更換輪胎后，汽車的前束會發(fā)生變換，導(dǎo)致汽車跑偏，要做一下四輪定位，這樣可以解決跑偏現(xiàn)象。輪胎氣壓不等導(dǎo)致跑偏。如果輪胎不是全部換成新的，新舊輪胎的氣壓不等，會導(dǎo)致汽車跑偏。

） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

這種情況下的原因有：更換輪胎后車輪安裝不當。輪胎質(zhì)量不好。輪胎唇與輪圈邊緣給合不規(guī)則。

車子會因為離心力和風(fēng)阻的原因發(fā)飄，其影響就是在行駛中車子方向飄忽不定，輪胎與地面摩擦減小，剎車距離增加。其實還有與高速行駛時很小的方向盤動作就會有大的方向改變，這也要求駕駛員在高速時有很好地把握方向能力。

新君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛換了新輪胎跑起來搖晃,是怎么回事?

1、車輛在調(diào)換輪胎后，低速行駛時出現(xiàn)輕微晃動，這種情況大多是因為輪胎磨損不均勻造成的，也就是我們平時所說的“吃胎”，在高速行駛時，這種晃動感會加劇。

2、輪胎變型。有可能輪胎沒氣時行駛時間過長，做前胎就是新胎也要做動平衡！輪胎的質(zhì)量和輪轂的質(zhì)量本身是不均衡的，你在補胎前方向不抖動，說明以前的動平衡是對的。

3、車輛在行駛的時候左右輕微搖晃，這種情況主要是車輛行駛跑偏造成的。

4、首先，如果是新胎，做動平衡后再晃動，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。

5、如果你高速時在平坦路面時不會搖擺，那么這種現(xiàn)象應(yīng)該是正常現(xiàn)象，轎車減震軟，高速迎風(fēng)時容易搖擺！如果你高速時在平坦路面也會搖擺，那應(yīng)該做一下四輪定位，檢查一下前束。

6、車主駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車所致，常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導(dǎo)致凹凸不平，剎車系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問題，剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。