別克昂科拉gx怎么樣 為什么買昂科拉的人少

別克全新昂科威（查成交價|參配|優惠政策）GX上市時，喊出了“別讓青春失望”的口號，這與昂科威剛上市時的口號“年輕就上SUV”一樣響亮。

不過，要說別克新昂科拉GX（查成交價|參配|優惠政策）不年輕還不夠，多虧了《樂隊的夏天》的加持。不辜負青春，要用看見的能力，用行動的能力去回答。

巧合的是，今年夏天，我有幸試駕了全新的別克昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）GX。從里到外深入體驗后，我覺得它確實具備了不負青春的硬核實力。

兼具內涵與價值

雖然好看的皮膚千篇一律，有趣的靈魂千分之一，但對于汽車來說，好看的皮膚永遠是消費者的第一要務。

源自別克Enspire（查成交價|參配|優惠政策）概念車設計理念的全新別克Encore GX顯然深諳此道，可見其準確預判了新一代消費者的品位。波紋式前進氣格柵更不用說，搭配全LED翼形大燈和全車身曲面。只有更長的軸距和更寬的軸距才能體現其設計之美。

一個有趣的靈魂，其實是一種豐富的內涵。這一點在全新別克昂科威GX的內飾設計上可以得到充分的體現。皮質材質搭配雙縫線工藝，更顯高檔。雙管式儀表盤，無框平板高清中控觸摸屏，讓你坐在駕駛室里，油門一踩。

空房間的表現足以讓人感受到全新別克昂科拉GX的誠意。它的空間非常寬敞舒適，全景大天窗和平尾（兩驅）。頭部空間超出了一般人對此類SUV 的期望。同時，新車的扶手和后備箱采用雙層設計，方便駕乘者對放置物品進行分類，提高了整車的使用效率。

全新動力總成，完美匹配

全新別克昂科威GX的動力表現，相信也是不少消費者關心的問題。這就是它的價值。全新別克Encore GX搭載通用第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機。

這是一款不折不扣的神機，符合“國六B”排放標準。采用“單缸優化”的設計理念。發動機最大功率可達121kW，最大扭矩可達240Nm。同時在1500-4000rpm可以達到并保持峰值扭矩，讓動力更加充沛。每一次踩下油門，都能感受到內在的力量。

值得一提的是，全新別克昂科威GX還為動力總成提供8年或16萬公里超長原廠質保服務，可謂樹立了新標桿。

變速箱方面，全新別克昂科威GX提供1.3T+9AT+AWD和1.3T+CVT兩種動力組合。我們試駕使用的是1.3T+CVT版本。

就實際體驗而言，就實際駕駛而言，CVT變速箱與發動機的配合非常好。良好的起步和加速。 CVT輸出的平順，1.3T發動機的“急躁”，GM恰到好處。

值得一提的是，全新別克昂科威GX的底盤也十分規整，能夠很好的過濾路面細微的起伏。同時，其前懸架彈簧和減震器的雙通道設計也有效降低了路面對車身的沖擊，讓舒適性表現更加出色。

另外需要強調的是，由于采用了18個充氣橡膠塊、流線型低噪音后視鏡、一體式沖壓車門系統等NVH靜音技術，新別克昂科威GX的靜音效果也很不錯，發動機噪音和輪胎噪音完全隔離。

與安全相同。

成長于互聯網時代的新一代消費者，對于科技的互聯已經有了更深層次的思考，這也使得各大廠商推出的新品逐漸向科技互聯靠攏，不僅會討好年輕消費者，也提升了整車性能的產品力。

全新別克昂科威GX搭載全新升級的別克eConnect 2.0互聯技術，采用全新扁平化接口設計。同時支持OTA遠程升級、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能等。

針對交通焦慮，全新別克昂科威GX還提供了100g“OnStar安吉行聯應用流量終身免費”的全新服務，大流量，不限速，不限速。很多在線娛樂功能都可以免費使用，再也不用擔心“沒流量”了。

安全方面，全新別克Encore GX符合CNCAP五星級碰撞安全標準，車身高強度鋼材占比達76%；同時，新車還搭載了ZA橫向盲點檢測、RCTA泊車預警、LCA變速等多項黑科技。道路輔助。這些黑科技不僅一流，而且四分之三覆蓋在所有車型中。此外，CMB碰撞緩解、PD行人監測與保護、LKA車道保持等功能也出現在安哥拉GX中。

寫在最后：

經過一天的試駕，可以明顯感受到全新別克昂科威GX出色的產品力。無論是顏值、配置、動力還是空間，都滿足了新一代消費者對于一款理想SUV的期待。我想這也是別克新昂科拉GX提出“不年輕”的勇氣所在。

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