一個輪胎輪胎往外撇 一個輪胎歪了

標致207 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

標志207兩箱后輪外撇?

1、標致207（查成交價|參配|優惠政策）后輪外八字解決方案是需要加裝偏心螺栓調節后輪的外傾角。根據查詢相關公開信息顯示標致207使用的是扭力梁式的非獨立后懸掛系統，不能像獨立后懸掛那樣直接調節后輪內傾角，這種情況需要加裝偏心螺栓調節后輪的外傾角來解決。

2、外撇是車輪的傾角，定位叫做外傾角，前軸與后軸都有此數值，這是正常的。如果傾斜過大，可以到店里做下四輪定位。

3、標志207后輪外八字四輪定位能調過來。汽車后輪外八是需要調節的，需要做四輪定位，馬上的調整車輛輪胎外八字，可以下降車輛輪胎的磨損，車輛輪胎過度磨損會影響到車輛行駛不安全，十分容易出現爆胎，于此同時影響車輛的行駛穩定性。

4、右后輪胎外八，輪胎磨內襯板嚴重。行駛導致有異響，做過四輪定位，發現后橋左后輪傾角11。

5、汽車后輪向外傾斜是正常的。也可能是車輛使用時間較長。可以去4s店檢查一下，做個四輪定位。還有，檢查汽車后輪的懸掛和減震器的頂膠是否變形損壞。后輪外八字介紹：優點：后輪外八字其實是特殊設計。

車轱轆往外撇的車是啥車

車輪向外撇的不是正常的行駛車輛。一般在改裝的時候把車輪往外撇。大轱轆車在河西廣袤無垠的土地上，悠悠地轉動了幾千年，在人們的視線和記憶中逐漸消失了。該車的制作工藝已被列入國家非物質文化遺產的保護范圍。

奔馳，輪轂往外開是奔馳AMG GT（查成交價|參配|優惠政策）。奔馳AMG GT是奔馳slsamg的后繼車型，外觀非常簡潔，并沒有使用復古的鷗翼式車門，采用了普通的開啟方式，發動機采用的是前中置的布局形式，修長的發動機罩與流線型車身營造出動感的效果。

奔馳跑車，輪轂往外是奔馳AMG GT。最新款AMG GT是一款四門跑車，它完全可以適應在跑道的設計，動力表現非常強勁，同時也很好地解決日常駕駛的舒適性。

懸掛系統異常導致的。根據查詢寶駿310（查成交價|參配|優惠政策）相關資料顯示，寶駿310車后輪向外撇是懸掛系統異常造成的。車主需要到專業的維修點進行檢查，將車輛舉升，對懸掛系統進行檢查，進行四輪定位，從而保證車輛的安全行駛。

15款新捷達（查成交價|參配|優惠政策）右后輪與前輪對稱不在一條線上,從后看后輪向外撇像八字...

老款捷達后輪外八字磨損通常是由于長時間使用和經常超載等原因導致的。加高簧可以將車輛的高度提高，從而使后輪外八字部位不容易與地面接觸，達到減少磨損的效果。

前輪外傾：從前后方向看車輪時，輪胎并非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現“八”字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。

他的后輪有一點外八字的話，應該是屬于一個正常的情況，現在的車子很多都是這樣設計的。

右后輪往外撇是什么原因,還能開嗎?

汽車后輪向外傾斜是正常的。也可能是車輛使用時間較長。可以去4s店檢查一下，做個四輪定位。還有，檢查汽車后輪的懸掛和減震器的頂膠是否變形損壞。后輪外八字介紹：優點：后輪外八字其實是特殊設計。

一般來說應該是輪轂變形。主銷后傾角，主銷內傾角，前輪外傾角，前輪前束，外側車輪二十度時，內外轉向輪轉角差，后輪外傾角，后輪前束。從前后方向看車輪時，輪胎并非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現“八”字形張開。

小車車后輪一個輪子往外趴，開不動了原因是輪胎虧氣了，車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏，往外趴，開不了。

款新捷達右后輪與前輪對稱不在一條線上，從后看后輪向外撇像八字開的原因有：首先檢查四輪胎壓是否正常，如果四個輪胎的氣壓不一致，車輛將會向胎壓低的一側行駛。

另外，如果車輪并不是自己設計或改裝成外八字的，那就有可能是在使用的過程中發生了傾斜，可以去輪胎維修店做一個四輪定位來進行解決。而如果是輪胎或者鋼圈出現變形的話，就只能進行更換才能解決了。

這個角度就是常說的四輪定位角度，四個車輪都是有一定角度的，并不是與地面垂直的。