國產suv哪款最省油

如果要評價一款SUV的綜合產品力，油耗確實是一個關鍵指標。當你預算在20萬-30萬，想買一臺中大型豪華SUV時，除了寬敞的空間和強勁的動力，油耗表現也是你決定是否買單的重要因素。

只要在網上輸入“中大型SUV”，之前頁面顯示的車型就不會重復。在去年流行的中大型SUV中，第二代傳祺GS8（查成交價|參配|優惠政策）可以算作第一。尤其是對于車主們非常關心的燃油經濟性，傳祺官方也非常重視，甚至還推出了百公里油耗低至5.3L的雙擎版本。不過據某汽車社交平臺統計，即便是雙擎傳祺GS8，百公里綜合油耗也達到了7.3L-7.4L，燃油版綜合油耗更是“突破”了11L。

事實上，在傳祺GS8所屬的20萬-30萬價位區間的中大型SUV細分市場中，傳祺GS8并不是唯一一款具備硬核實力的爆款車型。下面就為大家介紹這款400噸的車型。它不僅是傳祺GS8同價位的勁敵，而且在綜合產品力上也比傳祺GS8更具立體化、多元化的優勢。

整體油耗更低，去月球需要400T。

如果你是一個省油的消費者，相信你也會明白為什么400T更值得成為首選。雖然星途Moon 400T并沒有像傳祺GS8那樣同時推出燃油和混動兩種動力方案，但所謂雙擎版GS8的本質還是一款燃油車。是的，在北京、上海、廣州、深圳等一線城市，即使你買了傳祺GS8，也依然需要花費大量的時間和金錢去排隊抽獎。由此可見，雙擎傳祺GS8并沒有想象中那么實用。

橫向對比兩個燃油版的油耗，我們也可以發現，星程月400T更具優勢。這款車的百公里綜合油耗僅為7.9L，確實優于第二代傳祺GS8。

性能高于V6，油耗和性能缺一不可。

性能和燃油經濟性之間的關系并不像魚和熊掌一樣“相互排斥”。近年來，國產品牌非常重視自主車型性能和燃油經濟性的同步提升。畢竟只有這樣，才能成功吸引到更多準車主的眼球。

作為奇瑞高端品牌的主力車型，400T星途悅的動力系統一直是奇瑞自主研發技術成果的“真傳”。別看傳祺GS8搭載的號稱“中國最強2.0T”的JLON Power 2.0T GDI發動機，星途攬悅搭載的400T星芯動力發動機可不簡單。

經過橫向對比可以發現，400T星號核動力登月發動機可以達到與“國內最強2.0T”相同的400Nm峰值扭矩，但在最大功率方面，192kW的400T星號核動力發動機勝過“國產最強2.0T”。 “最強2.0T”更給力，難怪有人說400T的星核動力發動機雖然還是2.0T，但性能可以和大排量的3.5V6媲美。

底盤針對中國路況深度優化，主控調校帶來主控。

多年來，奇瑞旗下的SUV車型在海外市場一直熱銷。其中一個最重要的原因就是奇瑞可以對自家SUV車型的底盤進行全方位的優化調整，從而賦予車輛更加靈活舒適的駕乘和操控性能。

作為奇瑞汽車旗下的子品牌，星途汽車旗下20萬級中大型SUV也備受關注。如果你同時試駕星途月亮400T和傳祺GS8，你會發現前者的操控比傳祺GS8更舒適。

我們可以看到本特勒主機架在減震方面經過了上百次的調整和優化。不僅在連續過彎時更快更準，在高速過彎時也更加支撐和穩定。在抓地力方面，它是同類產品中最好的。相比之下，傳祺GS8的巨星底盤還有很大的提升空間，但400T星月平臺的底盤調校更懂國人的需求。

2016年橫空出世的傳祺GS8，硬朗的外觀、強勁的動力，以及當年的成就，當之無愧向包括400噸級星途悅在內的同級別國產SUV致敬。不過在20萬-30萬價位的中大型SUV細分市場，星路月亮400T并沒有平躺，而是從我們SUV車主的真實需求出發，打造了一款駕乘品質更好的車型。

如果要在傳祺GS8和星程Lunar 400T之間進行選擇，相信更多的準車主會從自己的需求和喜好出發。但星程Lunar 400T百公里7.9L的低油耗、媲美3.5L V6排量的強勁動力、大師級底盤調教帶來的操控，讓選車人難以動心。你為什么不去商店看看這輛車是否值得購買呢？