新7系寶馬

作為豪華行政D級車的市場領導者之一，寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）憑借著過硬的產(chǎn)品實力馳騁多年。現(xiàn)在，底盤代號為G70的第七代車型如期而至，新車將在德國丁戈爾芬工廠投產(chǎn)。雖然是在德國研發(fā)，但很多設計靈感都來自中國，更多的創(chuàng)新科技將在設計中得到進一步展現(xiàn)。事實上，從寶馬7系誕生至今，已經(jīng)發(fā)展了45年，全球累計銷量已經(jīng)超過200萬輛。目前，中國已經(jīng)成為寶馬7系在全球最重要的市場。

全新BMW 7系整體設計語言融入了大量中國文化，視覺上大氣磅礴，莊重典雅。前臉可以說是氣勢磅礴，超大的進氣格柵視覺沖擊力十足。大燈組采用了分體式，頂部的水晶日間行車燈十分醒目。值得一提的是，接近車輛時，圓形格柵、水晶日間行車燈、墨律迎賓毯、車內(nèi)光影元素依次亮起，儀式感極強。

側面看，全新BMW 7系的車頭呈上揚趨勢，極具侵略性。流暢的車身輪廓從車頭延伸至車尾，勾勒出運動優(yōu)雅的車身姿態(tài)。另外，全新BMW 7系支持四門電動開合，但需要選裝。當門上的燈變綠時，可以按下門把手前面的按鈕（也是一個超聲波探頭）電動開門。多個超聲波探頭防止門在開門時接觸到異物。

Hof Angle經(jīng)典的鍍鉻裝飾被轉移到了C柱上，后窗加入了幾何暗線矩陣，進一步保證了后排乘客的隱私。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm，相比現(xiàn)款車型有了全方位的提升。

全新BMW 7系的尾部也進行了重新設計，層次豐富，輪廓分明，造型更具立體感。 3D懸浮式LED尾燈纖細簡潔，延伸至車側，進一步拓寬了橫向視覺效果。尾燈兩側還點綴著矩陣式的幾何暗線，精致優(yōu)雅。

全新的內(nèi)飾一改以往的風格。整車遵循“Shy Tech”隱形科技原理，大幅減少物理按鍵數(shù)量，精巧的光影設計，考究的用料，彰顯BMW前所未有的科技奢華。車內(nèi)最引人注目的當屬貫穿中控臺和車門的環(huán)抱式交互燈帶，以及一體式懸浮曲面屏，堪稱名副其實的旗艦。

前排一體式懸浮曲面屏將12.3英寸的儀表盤和14.9英寸的觸控面板組合在一起，形成組合屏風。內(nèi)置iDrive 8.0操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)運算能力和圖像處理能力大幅提升，UI設計更加精致美觀，人機交互自然流暢，實際使用體驗極佳。

新車后排搭載一塊31英寸懸浮屏，分辨率高達8K，支持32:9種模式播放娛樂內(nèi)容。此外，娛樂系統(tǒng)還引入了眾多國內(nèi)常見的流媒體應用，進一步滿足消費者多樣化的需求。不僅如此，后排乘客還可以通過門板上的5.5英寸扶手觸摸屏一鍵切換到“影院模式”。在“影院模式”下，室內(nèi)環(huán)境燈光和遮陽簾會自動調(diào)節(jié)，配備寶華威爾金斯4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，多達36個揚聲器，舒適無比。

部分車型內(nèi)飾首次提供柔軟細膩的美利奴羊皮/羊絨組合，搭配水晶內(nèi)飾，營造高端內(nèi)飾氛圍。此外，后排座椅靠背最大可調(diào)節(jié)42.5度，并配有一體式腿托，舒適性完全不用擔心。

寶馬7系

動力方面，全新BMW 7系燃油版將提供優(yōu)化的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機（B58）和全新V8發(fā)動機，其中3.0T發(fā)動機具有低/高功率調(diào)節(jié)，最大功率分別為286/380。馬力； 4.4T發(fā)動機的最大功率為544馬力。此外，插電混動車型M760XDrive將采用直列六缸發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率571馬力，純續(xù)航79公里，加速時間0- 100 公里/小時4.3 秒.

寫在最后：

這一代BMW 7系可以說是技術最先進的一代。非常誠懇地向消費者展示了很多前沿技術，也說明了這款車對整個寶馬集團的重要性。那么問題來了。與奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，你會選擇誰？歡迎在評論區(qū)給我留言！