北京現代領動怎么樣

說起駕駛，相信很多人對這款車都比較陌生，但是如果是伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策），想必大家應該都知道吧。靈動這款機型其實也可以看做是靈動的換代機型，定位沒有變。這是一款主要供家庭使用的緊湊型汽車。

伊蘭特家族已經是“四代同堂”。 “新生”領導者能否找到自己的定位？今天就來詳細聊聊這輛車的駕駛吧。

相信領導給我的第一印象就是很有運動感。夸張的造型簡直不能用精神來形容，簡直就是兇！尤其是立體的前臉線條，棱角分明的效果看起來十分生動。

中網的設計也很搶眼，厚重的鍍鉻條看起來很有氣勢，在視覺上也讓人顯得低矮。大燈的線條略顯柔和，與LED日間行車燈的搭配十分和諧。

尾燈上揚的線條造型也很有動感，尾燈內部的造型也很有創意。點亮后看起來很有趣，有一定的辨識度。

領先的外觀整體設計散發著激進前衛的氣息，給人一種非常運動的感覺。而且線條和造型都非常犀利生動，個性足夠張揚。

內飾反而比之前的朗動（查成交價|參配|優惠政策）要“成熟”很多。沒有夸張的造型，線條變得更加簡潔。

室內設計雖然有“成熟”的感覺，但不會給人落伍的感覺。中控臺的材質不算亮眼，但是可以觸摸到的覆蓋件都是搪塑的，手感不錯，屬于這個級別車的主流水平。

該車的行車電腦采用了彩色顯示屏，這在同級別車型中并不常見，能夠提升不少檔次感。行車電腦采用彩色顯示屏，這在同級車中并不常見，能夠提升不少檔次感。

下面的旋鈕和按鈕排列的很整齊，手感很好。顯示屏的分辨率也很高，倒車影像非常清晰。而這套娛樂系統包括CarPlay系統和百度的CarLife。

不僅空氣音是自動的，大燈也是。這個配置在競品中并不是很受歡迎，也算是一個優勢配置。

整體來說領先的配置夠多了。看看同級別的卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）和英朗（查成交價|參配|優惠政策）。他們簡直是低人一等。

領導座椅的皮質還是很柔軟的，寬大的座椅帶來不錯的包裹性和支撐性，整體感覺還是很不錯的。

領先的前排座椅具有記憶功能，這絕對是緊湊型車中的“升級”利器。

領跑者還為后排乘客提供了座椅加熱，后排出風口也是必不可少的，尤其是在這個寒冷的冬天，真是照顧到了后排乘客。

還有充足的儲物空間和可容納4/6個座位的后備箱空間。但最大的亮點在于，鎖車時，站在后備箱前3-5秒，無需踢腳等動作，后備箱就會自動開啟，非常方便。

領跑這款車搭載的是1.6L四缸自然吸氣發動機，采用缸內直噴技術，最大功率130馬力，最大扭矩157牛米，匹配6速自動變速箱。

鉛驅動的整體調整是為了滿足家庭使用的需要。動力不強，但是開起來很舒服。 6速自動變速器的平順性無可挑剔。對于它的居家定位，舒適度非常到位。但切換到Sport模式后，變速箱升檔會有所延遲，油門會更加靈敏。

操控方面，它的車身反應更加連貫和一體，坐姿比較低，在過彎時給人更穩重扎實的感覺，懸掛動作也充滿了硬朗。

結

說到韓國，人們首先想到的就是整容、整容以及韓劇里的那些帥哥美女。他們的共同點就是“長得好看”。作為韓國汽車品牌，現代一直在對其銷售的車型進行大膽的“改頭換面”。因為他們相信動感的服裝設計會很受年輕人的歡迎。

同樣，在配置方面，領航者也有優勢。前排座椅記憶、盲點監測、后排座椅加熱等功能的加入，再次震撼了那些在配置上慢慢追趕的對手。

明明可以靠“顏值”，但一定要靠實力。領先的外觀和配置可以取悅年輕人。主打1.6L車型也好開。現在唯一不知道的是它的價格。需要同樣好看的價格才能形成殺傷力。如果3月初上市，最終價格足夠有競爭力，肯定會占據很大的地盤。