探界者6at故障率高嗎 2021探界者6at

探界者 參考價(jià)：18.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1165條)

探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）故障率高嗎

1、作為一款性價(jià)比不錯(cuò)的suv，探界者在車主朋友中有著不錯(cuò)的口碑。雪佛蘭探界者是目前雪佛蘭的中型SUV，可以代表了雪佛蘭最高的造車水準(zhǔn)，所以小毛病很少。

2、雪佛蘭探界者。外觀方面，這款車的外觀基本上挑不出來毛病來，開在路上回頭率還可以。讓人眼前一亮的是進(jìn)氣格柵，貫通式的前臉設(shè)計(jì)，大面積采用了多邊形的進(jìn)氣格柵。從側(cè)面看線條十分硬朗，提升了車輛的力量感。

3、油耗方面探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平均在7升左右，探界者最少要高出一升。兩車在空間動(dòng)力相差不大的情況下，探界者的配置更高，內(nèi)飾用料更好，乘坐更為舒適。整車質(zhì)量故障率無明顯差別，所以購買高配的探界者更合適。

4、首先，如果預(yù)算夠，都要上四驅(qū)。探界者相比于兩款日系車，故障率 油耗 保值率都不好，兩款日系車比較，奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空間更大，rav4底盤較硬，動(dòng)力輸出沒有奇駿高，如果我選我會(huì)選擇奇駿 其次rav4 。

探界者的耐久性怎么樣?

1、如果你純粹就以實(shí)用性出發(fā)，追求性價(jià)比，為了讓家里人過得更舒服點(diǎn)，那你真的買個(gè)5T的就夠了。

2、三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雪佛蘭探界者，嚴(yán)格意義上講，前者定位日系緊湊型SUV，而后者則屬于美系入門中型SUV，級(jí)別上差半級(jí)，但是歐藍(lán)德卻提供7座版本可選，比較戲劇性，探界者全系大5座。

3、首先買車之前就知道探界者Redline的三大件挺不錯(cuò)的，這套0T加9AT的動(dòng)力組合不但動(dòng)力足，可靠性也是沒有問題的，到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)什么故障漏油什么的，網(wǎng)上也幾乎看不到負(fù)面。底盤用的也是副車架結(jié)構(gòu)，比那些元寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梁結(jié)構(gòu)要良心的多。

4、胎噪大，要說胎噪比較大的車型，一般都是一些主打運(yùn)動(dòng)的車子，雪佛蘭探界者的車內(nèi)的隔音效果做的非常的不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很難感覺到車外的噪音，但是探界者的胎噪的確比較大，如果覺得太吵，可以換胎噪較小的輪胎。

5、探界者5t發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備六速手自一體變速箱，幾乎沒有頓挫啥的，很平順，AT變速箱的耐用性的。

6、舒適性：濾震做得也是相當(dāng)優(yōu)秀，懸架軟硬適中，座椅在保證了包裹的同時(shí)支撐也很棒，久坐應(yīng)該也不會(huì)累，很舒服的感覺。

探界者故障率高嗎?探界者用戶真實(shí)口碑

探界者常見故障關(guān)鍵聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)異響，影音系統(tǒng)常見故障及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)常見故障等。

探界者故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響，影音系統(tǒng)故障及互聯(lián)網(wǎng)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是渦輪增壓車型上，有用戶投訴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)氣管斷裂，導(dǎo)致動(dòng)力下降，特別是冷啟動(dòng)時(shí)渦輪增壓器有口哨聲，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈。

雪佛蘭探界者真實(shí)口碑還不錯(cuò)。從網(wǎng)友反饋的信息來看，雪佛蘭探界者口碑還是很不錯(cuò)的，從價(jià)格、配置、性價(jià)比等各方面都很不錯(cuò)。探界者通過性不錯(cuò)，開起來感覺各方面的質(zhì)感也非常好，而且價(jià)格很合適。

雪佛蘭探界者5t毛病有，但不多。雪佛蘭探界者5t，性能不算太差，沒有什么硬傷，但銷量不是很好。主要消費(fèi)者還是估計(jì)他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問題。另外懸掛還是有點(diǎn)硬，5t輪胎噪音也是個(gè)問題。

從車型的典型故障中可以看到，目前新款車型出現(xiàn)最多的毛病主要為發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、變速箱無法換擋、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障等，由此可見探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這兩部分還有較大的提升空間。

總的來說，這款車是可以的，不過探界者有用戶反映油耗高一點(diǎn)，其它的問題都可以接受，因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高。

雪佛蘭探界者6AT變速箱質(zhì)量怎么樣?

1、雪佛蘭探界者535T的車型搭載了6速手自一體變速器，這臺(tái)6AT變速箱經(jīng)過廠家改進(jìn)，整體質(zhì)量不錯(cuò)。

2、匯總：這款通用6AT設(shè)計(jì)方案緊密，很合適搭載在排量小緊湊車子上。在穩(wěn)定性與安全駕駛感受上，第三代6AT已事過境遷，其搭載的汽車是需要考量的。

3、總結(jié)：這款萬向6AT設(shè)計(jì)緊湊，非常適合安裝在小排量的緊湊型車上。在可靠性和駕駛體驗(yàn)上，第三代6AT已經(jīng)今非昔比，搭載的車型值得考慮。

探界者經(jīng)過這一段時(shí)間故障率,小毛病多嗎

那么探界者小毛病多嗎？畢竟屬于量產(chǎn)。沒有一個(gè)品牌或者車型能夠保證生產(chǎn)出來的每一輛車都不會(huì)出現(xiàn)問題。不過，與2018款相比，2019款探界者的問題較少，包括2019款推出較晚，還有雪佛蘭。

雪佛蘭探界者5t毛病有，但不多。雪佛蘭探界者5t，性能不算太差，沒有什么硬傷，但銷量不是很好。主要消費(fèi)者還是估計(jì)他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問題。另外懸掛還是有點(diǎn)硬，5t輪胎噪音也是個(gè)問題。

探界者故障主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響，影音系統(tǒng)故障及互聯(lián)網(wǎng)故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要是渦輪增壓車型上，有用戶投訴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪進(jìn)氣管斷裂，導(dǎo)致動(dòng)力下降，特別是冷啟動(dòng)時(shí)渦輪增壓器有口哨聲，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)亮故障燈。

說實(shí)話被通用的小毛病折磨的苦不堪言想問一下探界者毛病多不多畢竟要花好幾年的積蓄 還真如您所言：如果全面衡量，所謂全面衡量就是要看到優(yōu)勢，更要坦然接受明顯的不足。

6AT和CvT變速器有什么區(qū)別?它們二者哪個(gè)故障率少?

相對來說，6AT不容易壞，但換擋有頓搓，油耗高。CVT換擋平順，但承受不了太大的扭矩。

具有耐久性好、穩(wěn)定性高，檔位清晰，換擋平順(當(dāng)然和CVT是有差距的)， 變速器應(yīng)答性積極，憑借這些特征，6AT變速器贏得了消費(fèi)者廣泛歡迎。

cvt是無級(jí)變速箱，換擋平順，無頓挫感。6AT就是6速的自動(dòng)變速箱，會(huì)有輕微的頓挫感，但是技術(shù)非常成熟，故障率低。雙離合自動(dòng)變速箱，換擋速度快。