北汽紳寶x35停產了嗎

如果不是一月份兩位數的銷售數據，恐怕大多數人都不知道骰寶在迎來2.0時代的第一批新品之前，已經將現有產品“打碎”了多少。

日前，北汽公布1月銷量，累計數據好于市場整體表現，但汽車銷量大幅下滑。 1月份，汽車累計銷量30輛，同比下降98.68%。

盡管乘聯會公布的數據顯示，受購置稅衰退和春節假期的疊加影響，1月份乘用車市場出現了兩位數的下滑。該品牌的汽車銷量僅為兩位數，這仍然很奇怪。畢竟，D50的月銷量一度過萬。

隨即，汽車頭條App走訪了北京多家北汽4S店，發現仍有車輛在售。此外，雖然春節后仍處于淡季，不少門店剛剛開業，但位于東五環外的北汽4S店卻人頭攢動。位于店中央的熱銷機型X35、X25和BJ20周圍都是銷售顧問在咨詢，而門外的BJ80上，一位戴著深色卡其色帽子的50多歲的顧客伴隨著試車手駕駛這款車型的，有兩個年輕人。

這種“人氣”在走訪的大部分北汽4S店中很常見，延續了去年87%的銷量增長至22.5萬輛的熱潮。既然是在售車型，人氣不減反增，為什么有的車跌幅這么大呢？

跳脫現有模式，迎接新產品

在走訪經銷商終端的過程中，汽車頭條App發現，雖然有車型在售，但可供選擇的車型非常少。 “目前的貨是D50和骰寶CC。”上述4S店銷售顧問告訴汽車頭條App，這兩款車都不是今年的新車型。

汽車頭條App進一步獲悉，骰寶D70升級為D80，通過大客戶渠道銷售，不再對外銷售；骰寶CC、D60、90等車不再生產。即便是骰寶D50這款銷量支柱機型，終端也給出了近萬元的大幅優惠。 “目前還不清楚這款車什么時候會有新車型，”銷售顧問說。有跡象表明經銷商正在清理車輛庫存。

“從去年開始，骰寶品牌就計劃停產多款機型?！北逼毩炔咳耸勘硎?，這是為了更好地迎接2.0時代的新產品。

盡管借助1.0、2.0等互聯網化名詞，傳統車企仍未像互聯網企業那樣“垂直”切換產品。在新舊產品切換之前甚至之后，原有產品會繼續銷售一段時間。 “幾代人同住一個屋檐下”的現象在汽車行業非常普遍。

不過，在北汽總裁李鋒“遲到晚下班”的政策下，北汽碳化硅并不喜歡這種“慢套路”。 “就像去年的SUV車型一樣，轎車車型（結構）也需要垂直更新換代?！北逼瘓F副總裁、銷售公司總經理蔡建軍對汽車今日頭條明確表示。

推動精品重塑汽車結構

去年，北汽自主確定了主攻SUV市場的方案，同時也進行了激進的垂直換代，將原有的X65車型換成王威出售。 “SUV市場增長迅速，競爭激烈，目前占主導地位的自主品牌不能高枕無憂，必須加快產品升級搶占市場?！甭摵蠒貢L崔東樹告訴今日頭條。

北汽骰寶D40諜照

在過去的14個月里，北汽自主推出了6款SUV新車型。 X25、X35、BJ20、BJ80在各自細分市場均表現出色，直接帶動了去年近90%的增長。

雖然主打SUV的戰略已經確立，但這并不代表骰寶不關注轎車市場。據穗寶官方介紹，北汽自主研發的2.0時代首款產品是入門級家用轎車。該車，或稱D40，將于今年第三季度上市銷售。目前，開發工作已經完成，已經開發出一款緊湊型轎車，但具體上市時間尚未確定。

“這是今年的亮點。”某研究院項目負責人告訴車頭條，這款車型經過兩年多的發展，有很多亮點，在路演階段就收獲了很多好評。 “我見過的一切都很好?！?p>事實上，北汽在1.0時代后期自主推出的X55、BJ20等車型，在造型、人機車聯網、駕駛體驗等方面都做得相當不錯。業內普遍認為，上述車型基本達到了合資車企同類產品的質量標準。

2.0時代，某研究院負責人曾對汽車今日頭條表示，北汽自主2.0時代的核心理念是滿足消費者的價值，打造大眾化的“經典產品”是重中之重。他們在設計上講究“外觀”。家庭設計元素的改進和家庭設計元素的改進；全面提升車內人機交互的消費體驗；智能化達到行業一流水平。

作為RD 2.0時代推出的第一款產品，D40負責能否開個“好頭”，做更高層次的精品成為了一定的目標。從某種程度上可以看出北汽對自主汽車市場的重視。

“對于自主品牌來說，是否有必要發力轎車市場尚無定論，但對于大企業來說，提前布局肯定是必要的。”崔東樹說道。

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