polo車怎么樣 高爾夫·和polo哪個更值得買

大家好！我是駐山東查車員小燕，來接你了。如今的緊湊型車市場規模越來越大，而緊湊型車的價格不斷下降，導致小型車市場不斷被壓縮。但即便如此，合資兩廂小型車市場仍有幾款明星車型并未受到太大影響。憑借著不俗的實力和性價比，依然能夠受到消費者的青睞。

今天的驗車就帶大家看看這款起步價在7萬左右的兩廂合資小型車。無論從新手司機的角度，還是從停車難、堵車的角度，這些車型的優勢無疑都被放大了，值得你考慮。

POLO在各方面的表現都非常出色，品牌口碑得到廣泛傳播。一個月賣一萬多輕而易舉。 POLO作為一款熱門車型，其車型種類相當豐富。除了普通版，喜歡自然吸氣的人可以選擇交叉版。還有一款喜歡駕馭強勁動力的1.4T GTI車型。三種模式在外觀上有非常明顯的區別，保證了它們的獨立性。

今天我們要測試的車型是2017款POLO，初始注冊日期為： March 2017，賣家報價為：6.7萬，表觀里程為：18727KM。

首先來看車輛的外觀。左前門經過障礙物時，估計漆面沒有劃痕，后保險杠也有噴漆留下的痕跡。保險杠的問題不大，但不同的安裝間隙說明車輛尾部可能已經拆修過，需要進一步檢查車輛骨架結構是否損壞。

通過對車輛漆面的檢測，機艙罩前端漆面值在120um以上，整體漆面數據較為平均。不過在檢查后備箱時，漆面明顯變薄了，暫時沒有發現修補的痕跡。根據經驗，我覺得應該更換備用帽。等到檢測到繼電器。

接下來檢查右后擋泥板和右后車門是否有鈑金噴漆，檢查車門內底大邊油漆值是否正常。右后翼子板與右后門連接處的油漆值約為200um，說明車尾部分可能有點磨擦。

打開車廂查看車頭，車廂內部干凈整潔，沒有灰塵和樹葉，維護良好。

機艙蓋的固定螺絲和減震器的固定螺絲沒有擰下拆下，水箱框架也沒有拆下變形，所以機艙前部應該沒有受到過大的正面碰撞.

檢查發動機上部未拆卸漏油，發動機爪固定螺絲未擰緊拆卸。

防撞梁和縱梁的螺絲沒有拆過，縱梁也沒有變形和修理痕跡，證明防撞梁是原車，水箱的生產日期是和原車一樣，沒換過。

然后測試了續航和全車油水情況。結果和蕭炎預想的差不多，一切正常~沒問題。

接下來，讓我們看看駕駛艙。內飾看起來很干凈，零件有輕微磨損，可見前任車主對它的愛護之情。但是位子有點尷尬，有點松帶著疑問開始了測試。

蕭炎檢查了一下腳踏板和轉向柱下的金屬件，沒有生銹。

安全帶生產日期與車輛出廠日期重合，安全帶無需拆卸即可正常回彈。這里的檢測基本可以排除涉水的可能。

我檢查了座椅的下部，果然，座椅套被更換了。下面的座位沒到位，向外傾斜~

這時客戶說座套和地膠是后來換的。賣家告訴他，如果小燕排除換水泡的可能，換地板膠可能就像嫌棄原廠一樣。

看到坐墊底下有地膠，坐墊螺絲拆下來是因為換了~

右側裝飾鏡的一端不見了，可能折斷了，但加一個夾子會很便宜。

雖然是小問題，但把所有的問題都告訴顧客是我們檢測技術人員的責任~

后備箱確實被拆了。從車漆和拆解來看，后備箱蓋應該是換過的，應該有追尾事故。看底盤的時候，要著重判斷事故的輕重。

先說路試感受，底盤無異響，加減速降檔略顯挫敗感，ABS參與正常。

車子一上來就直奔主題，開始了試驗場。通過檢查發動機支架螺絲無拆卸痕跡，可以進一步確認發動機變速箱未被拆卸吊裝。

首先檢查發動機和變速箱的螺絲沒有拆開，可以進一步確認發動機和變速箱沒有拆裝吊裝。

檢查懸架系統，無漏油及拆卸痕跡。一切正常。

元寶（查成交價|參配|優惠政策）梁內無拆托痕跡。看來這輛車的路況很好啊~大部分主要是在市區，畢竟是個“小菠蘿”~主要靠走路~

最后仔細檢查了車尾，沒有發現割痕，只修理了一小部分，這也說明車尾的事故并不嚴重，沒有損壞車身結構。

最后對今天試駕的這臺車：做一個總結

外觀： 右后門、右后翼子板鈑金、后保險杠噴漆、后尾門更換；

內飾： 更換座套，更換地膠，功能測試正常；

路試：方向略有偏差。

一起來感受一下POLO可怕的保值率吧~大眾的品牌力和多年的市場檢驗造就了POLO的銷量傳奇，這是一個很大的數字。隨便找個路邊修車店修吧~再賣也不會虧很多錢。絕對是購物代步車的首選！

今天賣家報出的價格是6.7，小嚴個人覺得還算正常，比市場價略高~不過顧客好像很滿意。經過一系列簡單的交流，買賣雙方最終以66000元結算，這真是一個幸運數字，666~

好了，今天的測試分享到此結束。我是GTwang，一名擁有汽車檢測背景的二手車檢測技術員。如果您對心儀的汽車或二手車有任何疑問，請搜索微信公眾號“驗車”。也許我可以幫你。驗車師愿做您最好的朋友！

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