速騰1.4t怠速偏高 速騰14t怠速高九百多什么原因

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速騰（查成交價|參配|優惠政策）1、4t冬天帶速高是咋回事

1、汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致的情況。

2、這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現太高或者太低，一般情況都是因為節氣門造成的，其次就是油路噴油嘴等導致。

3、嚴重的怠速振動一般是由于發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

4、t怠速高的原因是：真空管道漏氣；怠速控制閥工作不正常；節氣門在怠速時關閉不嚴；進氣溫度傳感器和水溫傳感器故障；空氣流量計的信號輸出或線路故障；燃油壓力高；噴油器泄漏。

5、據說是因為，氣溫高而此時如果空氣濕度較大的時候氣缸內油汽混合的濃度達不到發動機要求，這樣發動機會總動調整，提高發動機點火提前角，從而使得初期的發動機怠速較高，但等發動機溫度上升后會降下來的。

6、是正常的。與天氣寒冷有直接關系！冷車啟動一般怠速都比較高，有些老舊車型可以達到1200轉。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉速750轉左右。

速騰1.4t換完火花塞怠速由800升到850

1、更換火花塞與怠速沒有直接關系，檢查一下你的節氣門閥體積碳過多，檢查一下，全車真空管。

2、更換車輛的火花塞與車輛的怠速沒有直接的關系，所以更換火花塞后是不會影響車輛怠速升高的。

3、其實火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

4、轎車一般正常怠速為700--900轉，在這個范圍內就行。開空調后怠速提高，達到800--850轉。怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。

5、換了火花塞以后，點火性能提高了，新火花式的點火性能比較好。點火穩定。做的功比較多，所以怠速提高。

6、換火花塞怠速變大的原因是：更換的火花塞型號不符；火花塞電極間的間隙不合適；氣門上的怠速調節螺絲過高。火花塞的作用是：把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機工作。

為什么速騰1.4T(新車)夏天冷車啟動比冬天的怠速還要高、運行時間還要長...

經濟性 由于發動機經常需要工作在怠速狀態下，據統計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉速。

速騰夏天怠速高的原因如下：在發動機水溫低，開空調，發動機電壓低時，ECU程序設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障。

這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現太高或者太低，一般情況都是因為節氣門造成的，其次就是油路噴油嘴等導致。

冬季冷車啟動后，發動機轉速高，是正常的。與天氣寒冷有直接關系！冷車啟動一般怠速都比較高，有些老舊車型可以達到1200轉。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉速750轉左右。

汽車剛起步時怠速高的原因：汽車發動機從靜止到工作需要一個比較大的扭矩來驅動，所以剛啟動的時候，電腦會控制更多的進氣量和缸內更多的噴油量，保證發動機能夠順利啟動運行。

你好，這個是正常的。天冷，冷啟動噴油量大。

1.4T大眾速騰冷天怠速高,都是900到1000轉怎么回事?

汽車怠速始終降不下來的原因為：汽車的怠速控制閥出現卡滯的現象所導致的情況。

是為了使發動機盡快進入熱車狀態，如果熱車之后怠速還是降不下來，先檢查一下節氣門和進氣系統是否有漏氣現象，我要檢查一下水溫傳感或者進氣溫度傳感監測數值和實際數值是否存在較大差異而造成發動機怠速過高。

，冷車的常見故障跟溫度有直接的關系。天氣轉冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會出現熱脹冷縮的現象，產生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關系的。

是正常的。與天氣寒冷有直接關系！冷車啟動一般怠速都比較高，有些老舊車型可以達到1200轉。但幾十秒鐘后就會慢慢回落到正常轉速750轉左右。

怠速在冷車和熱車時都一樣，這是不正常的，主要是冷車怠速不正常，有些過低了。正常情況下，隨著溫度的降低，在冷車起動時怠速都高，這是暖機過程，最高可以達到1800轉/分鐘，隨著溫度的升高，怠速逐漸回復到正常值。

15款速騰1.4t怠速最近忽高忽低不穩定咋回事?

配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩。三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩，還會導致動力不足。噴油嘴故障。

速騰怠速時輕微抖動，多是點火系統、油壓、節氣門、噴油器等位置出現問題導致。油門和噴油器太臟。這個原因是怠速抖動最常見的原因。

節氣門太臟。汽車在啟動后發動機處于怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過臟會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。

速騰手動擋轉速不穩定可能是發動機電腦程序設定以及節氣門延遲。