09g變速箱5擋降4擋頓挫 5檔變速箱

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東風風行T5L變速箱5檔降4檔有十頓挫怎么回事?

變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

沒事，離合片一次兩次沒大礙，都是易損物件，不行就換唄。五檔降四擋發沖，是因為這時候五檔正合適，你降擋干嘛，除非想超車，摘檔之后一定要迅速補油然后迅速掛四擋。一兩回沒事，別擔心，沒這么嬌貴。

停頓主要源于收油與加油動作 首先，必須得收油，不然轉速會過高，但是收油后發動機轉速就會下降，會有點消耗。其次，加油，如果是老式的拉線油門還好，直接，如果是電子油門又會有延遲，繼續浪費動力。

求助:12款昊銳（查成交價|參配|優惠政策）1.8T目前出現5檔降4檔頓挫明顯問題

1、謝謝啦12款 昊銳 8T，目前行駛不到9W公里，最近半個月出現變速箱5檔降4檔頓挫現象，特別明顯。就算是升到5檔后，不給油門自動降到4檔也會有明顯的頓挫感。

2、這一般和轉速有關吧，轉速低點頓挫就會小點。馬力越大的車頓挫感一般越強。

3、故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。

4、變速箱出現頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

5、一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路。一種是器件故障。

6、加檔時油門突然變化。因為是自動擋車系統會根據車的時速上四檔以后油門開度突然變小了，這時候就會出現上五檔，上六檔的情況以滿足發動機轉速與車速匹配達到最佳的行車狀態。

5檔降4檔頓挫求助

謝謝啦12款 昊銳 8T，目前行駛不到9W公里，最近半個月出現變速箱5檔降4檔頓挫現象，特別明顯。就算是升到5檔后，不給油門自動降到4檔也會有明顯的頓挫感。

變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

解決方法：抬離合換檔動作要快，非常快。一般專業點的車手是在0.2~0.3秒左右 如果是電子油門要自己做個提前量加油，或者僅僅微微收油，或者做類似跟趾動作，保持轉速不要下降。

您這個5檔降4檔頓挫的故障現象可能是變速箱出問題了，科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）自動擋分為6AT變速箱和雙離合變速箱，6AT變速箱故障嚴重的會沒有前進擋和倒擋，車輛無法正常行駛。倒擋有頓挫感，沒有前進擋。