吉利沃爾沃汽車，吉利汽車與吉利沃爾沃什么關系

沃爾沃XC60 參考價：37.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(520條)

沃爾沃原本是國外汽車品牌，號稱最安全的汽車，已被吉利汽車收購，目前吉利汽車注入上市公司表現不俗

2，吉利為什么購買沃爾沃的汽車

j 簡單來說，吉利之所以收購沃爾沃，看他得失。首先，看損失。吉利損失的是十多億美元和一點債務。就這樣。是的，吉利獲得了沃爾沃先進的造車技術，悠久的汽車品牌，沃爾沃先進的商業(yè)運營管理經驗，以及沃爾沃數千項技術專利。更直接的說，這些都是吉利吉利只花了18億就得到了用錢買不到的東西。可以說，只要吉利運用得當，這一次吉利也算是賺大了。美國金融危機帶來的機遇。二是吉利集團自身發(fā)展需要。 3、上汽的成功給了吉利信心。

3，吉利與沃爾沃究竟是什么關系

收購了沃爾沃100%的股權，這是他的生意，所以他賺的錢和技術可以吉祥使用，但花的錢也必須吉祥支付。榮譽屬于沃爾沃集團。吉利收購了沃爾沃100%的股權，現在算是沃爾沃的所有者，但只是擁有者和購銷網絡的分享者，并沒有參與沃爾沃的實際運營和發(fā)展==吉利收購沃爾沃吉利收購沃爾沃車主。吉利收購沃爾沃股權并收購

4，吉利和沃爾沃屬于什么關系

2010年吉利全資收購沃爾沃，沃爾沃現為吉利集團旗下子公司。沃爾沃分為兩部分：沃爾沃汽車公司和沃爾沃集團。沃爾沃汽車曾隸屬于沃爾沃集團的家用汽車業(yè)務。沃爾沃汽車公司現由吉利控股，沃爾沃集團獨立運營。吉利剛剛收購了沃爾沃的汽車業(yè)務，也就是說，沃爾沃的汽車已經脫離了沃爾沃集團。沃爾沃集團就是沃爾沃集團，吉利沃爾沃就是吉利沃爾沃，沒多大關系。沃爾沃集團現在主要開發(fā)沃爾沃卡車、沃爾沃客車、沃爾沃航空航天、沃爾沃遍達和沃爾沃建筑設備。

5，沃爾沃和吉利到底是什么關系

沃爾沃分為兩部分：沃爾沃汽車公司和沃爾沃集團。沃爾沃汽車曾隸屬于沃爾沃集團的家用車業(yè)務。沃爾沃汽車公司已由吉利控股，沃爾沃集團獨立運營。吉利剛剛收購了沃爾沃的汽車業(yè)務，也就是說，沃爾沃的汽車已經脫離了沃爾沃集團。沃爾沃集團就是沃爾沃集團，吉利沃爾沃就是吉利沃爾沃，沒多大關系。沃爾沃集團現在主要開發(fā)沃爾沃卡車、沃爾沃客車、沃爾沃航空航天、沃爾沃遍達和沃爾沃建筑設備。沃爾沃與吉利各領域獨立運營，在研發(fā)、采購、經銷商網絡、生產等方面是否存在合作關系？沃爾沃就是沃爾沃，吉利就是吉利

6，吉利汽車沃爾沃汽車

吉利成功收購沃爾沃；一家民營企業(yè)收購一家擁有國際知名品牌的公司，確實是一件令人興奮的事情；吉利確實讓人印象深刻，尤其是那些曾經對吉利產品狂妄自大、嗤之以鼻的人；但是科學技術還是需要腳踏實地的，產品性能和質量的提升，需要對成功經驗的消化和努力，更需要進取和發(fā)展。也可以說，吉利任重道遠，新起點的開始。收購沃爾沃至少有以下好處： 1、沃爾沃的技術可以提高吉利的生產質量； 3、沃爾沃的管理也可以作為吉利的借鑒。 4、利用沃爾沃的品牌優(yōu)勢，可以提升吉利的檔次，為吉利的全球貿易市場打下基礎。 5、收購沃爾沃對我們中國人來說是一件大喜事，可以提升吉利在國內外的知名度。如果不把先進的技術湊在一起，那就是浪費錢。人的想法太不一樣了。無法管理。

7，吉利汽車和沃爾沃哪個好

檔次相近的牌子，遭遇相近的牌子（多次轉售）。沃爾沃誕生于北歐國家瑞典。造車理念體現以人為本的精神，以安全環(huán)保著稱。現在國內民營車企吉利100%控股，正在逐步復蘇。捷豹的創(chuàng)始人是美國人。具有強烈的科技感是一種傳統(tǒng)。現在隸屬于印度塔塔集團。沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更勝一籌1、外觀外觀方面，從最新的xc60路試諜照來看，新車延續(xù)了xc90簡約的設計風格，相比現款車型更加年輕、運動。新車前臉采用雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之錘家族式設計。與現款車型相比，進氣格柵的尺寸有所增大。車尾整體造型較現款更為硬朗，依舊沿用了豎式尾燈。新車將基于與90系列相同的spa可擴展模塊化平臺打造。新平臺采用的底盤技術對車身輕量化有很大幫助，在不影響舒適性的情況下，將進一步提升操控性。此外，大量硼鋼材料的使用降低了整車質量，同時提高了車身剛性，從而提高了安全性能，降低了油耗。目前xc90和s90配備的自動駕駛輔助功能，也有望在全新一代xc60上配備。

沃爾沃XC60雖然動力有所升級，但是安全配置依然是沃爾沃XC60最大的賣點之一。在中控面板上，可以看到增強版的城市安全系統(tǒng)、DStc動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)、asc預穩(wěn)定控制系統(tǒng)和rops側翻保護系統(tǒng)等等都是標準配置。車身側面動感十足，充滿力量感。輕薄的腰線從前大燈處一直延伸到車尾。視覺效果很好，很流暢，沒有絲毫停頓。整體造型優(yōu)雅有內涵，漂亮的汽車外觀就像一件好看的衣服，因為好看的衣服吸引了人們的眼球，而沃爾沃XC60優(yōu)美的弧形外觀自然能吸引更多的目光。

8，吉利跟沃爾沃什么關系

沃爾沃（Volvo），瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌于1927年在瑞典哥德堡創(chuàng)建，創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。沃爾沃集團是全球領先的商業(yè)運輸及建筑設備制造商，主要提供卡車、客車、建筑設備、船舶和工業(yè)應用驅動系統(tǒng)以及航空發(fā)動機元器件；以及金融和售后服務的全套解決方案。吉利公司收購沃爾沃典故：2009年5月1日，吉利高層造訪瑞典哥德堡，吉利瞄準VOLVO“猜想”橫空出世。吉利汽車高層首次公開表示，吉利方面正參與VOLVO。美國皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）財團（Crown）半道殺出，以低于吉利汽車的報價進入競爭行列。吉利成為VOLVO首選競購方。吉利汽車確認已與福特汽車就收購沃爾沃一事，完成商業(yè)談判。但沃爾沃將保有關鍵技術和知識產權所有權。吉利汽車收購沃爾沃，說明中國汽車產業(yè)實力已經顯著增強，中國汽車企業(yè)已經具備走出國門參與全球并購的實力。網友也都非常支持和看好吉利的收購，65.26%的人認為這或許是國內自主品牌收購海外汽車產業(yè)的第一個成功案例，近半的網友表示以后將更加關注吉利汽車。吉利和沃爾沃就像大眾和奧迪雖然吉利收購了沃爾沃，但是沃爾沃還是自己獨立運營? 沃爾沃與吉利在所有領域都是獨立運作的，無論是在研發(fā)、采購、經銷商網絡還是在生產上都不存在合作關系 ? 沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利沃爾沃本來是瑞典的一個品牌，1999年被美國的福特花了64.5億美元收購了。現在吉利又花了20億從福特手里買過了，而且是100%的收購。所以現在沃爾沃跟福特沒什么關系了！關系就是：吉利是買家，福特是賣家，沃爾沃是商品！

9，volvo汽車volvo汽車以質量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車公司更有其獨到之處。吉利收購沃爾沃成功了；自主民營企業(yè)，能夠收購國際知名品牌的企業(yè)，確實是一件振奮人心的事；吉利確實讓人刮目相看了，尤其是以前趾高氣揚、對吉利的產品嗤之以鼻的人士；不過科學技術，還是要有許多腳踏實地的工作來做的，產品性能、質量的提高，還需要對成功經驗的消化和努力、甚至是進取和發(fā)展才能夠達到的；也可以說，吉利是任重道遠、一個新的起點的開始。收購沃爾沃起碼有以下幾個好處：1、沃爾沃的技術可以提升吉利的生產質量2、沃爾沃企業(yè)的文化，對吉利人來說也是一種精神上的鼓舞，還有文化的融合。3、沃爾沃的管理對吉利來說也有借鑒的地方。4、借沃爾沃的品牌優(yōu)勢可以讓吉利提升檔次，為吉利的全球貿易市場奠定基礎。5、收購沃爾沃對我們中國人來說是一件大快人心的事，可以提升吉利在國內國際的知名度。　最近，沃爾沃(參數 圖片)汽車獨特的頭頸部保護系統(tǒng)（WHIPS）獲得了EuroNCAP最高安全評價。沃爾沃的頭頸部保護系統(tǒng)是一種集成在前座椅中的保護系統(tǒng)，可以在后端碰撞中支撐乘坐者的整個后背和頭部。該保護系統(tǒng)通過靠背和座墊之間的能量吸收變形部件從而對碰撞進行緩沖。而發(fā)生后部碰撞時，靠背也會跟隨乘坐者的后向運動，以減小頸部和脊柱的受力。該系統(tǒng)可將頭頸部損傷的長期影響減小一半。安全一直是沃爾沃的核心價值之一。在主動安全和被動安全保護系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車是領先的制造商之一。現在正在致力于開發(fā)新一代的開創(chuàng)性安全保護系統(tǒng)，使駕駛更為輕松和有趣。而一系列安全技術的發(fā)明也的確讓人體會到了沃爾沃在安全方面的努力和投入。 　　沃爾沃汽車開發(fā)安全系統(tǒng)有三個主要關注點：汽車、交通情況與人。并且是一套全局性的理念，包括主動安全、被動安全、行人安全、車主人身財產安全等等。沃爾沃汽車在結構和材料方面以安全性聞名天下，但無論汽車有多么安全、交通情況控制得多么好，安全性始終取決于人。駕駛員必須保持警覺，在緊急情況中能夠迅速做出決斷。同時，沃爾沃擁有自己的汽車安全測試中心和交通事故調查小組，大量的沃爾沃安全技術都是從這些機構的研究成果中得來的。沃爾沃也宣稱自己更加關注于現實生活中真實的交通事故，并且從中得到了大量第一手數據。 　　沃爾沃汽車安全中心 　　2000年，沃爾沃汽車安全中心在哥德堡落成，該中心擁有世界上最先進的測試設備，已經完成了兩千多次的碰撞測試。除按照相關機構，如EuroNCAP 和IIHS的要求對汽車進行安全測試以外，沃爾沃汽車為保證自己生產的汽車在碰撞中擁有最佳表現，還讓該中心對沃爾沃車型進行額外的碰撞測試。在整個研發(fā)過程中，每一款新的沃爾沃車型要接受不少于100至120次的碰撞試驗。 　　沃爾沃汽車交通事故研究中心 　　“經驗能夠挽救生命”，這句話一直是沃爾沃汽車交通事故研究中心所堅持的，為此該中心在35年中調查了36,000多起事故。沃爾沃汽車已創(chuàng)建了一套研究模型和方法來預測碰撞發(fā)生前和發(fā)生中的連鎖反應。這套方法有助于評估像帶自動制動功能的碰撞警示系統(tǒng)和城市(參數 圖片)安全系統(tǒng)這樣的主動安全系統(tǒng)的有效性。 　　通過自身對于安全技術的不斷探索，沃爾沃確實取得了一些領先的成就，例如XC60上裝備的城市安全系統(tǒng)。可以看到，未來汽車安全的發(fā)展方向是預防式安全技術。沃爾沃的理念也是如此，甚至提出了將研發(fā)出不會發(fā)生碰撞的汽車。 　　在評價一輛車的安全性時，EuroNCAP的數據固然是一個權威的說明，但是它反映的是設定試驗環(huán)境下車輛的被動安全性，應該只作為一個方面的參考，如果只以得分的高低來判斷車輛的綜合安全性能，不免太過絕對。除了測試數據之外，也要充分考慮到一個汽車品牌的歷史、技術含量等因素，以及其在現實交通事故中的保護效果和是否具有開創(chuàng)性的預防式安全技術。沃爾沃被稱為最安全的汽車 ，保險帶就是他發(fā)明的。質量相當好，技術也比較先進