j16 殲11bs最高速度

“2021年國際軍事運動會”中的“空飛鏢”將在俄羅斯南部梁贊的杜布羅維奇靶場落下帷幕。中國空軍和陸軍派出的殲16、殲10B、轟6K、運20戰機在比賽中展現了風采和水平。

在中國空軍和陸軍派出的眾多飛機中，相信大家最關心的還是中國空軍陸軍“三劍客”之一的殲16戰斗機與俄羅斯蘇航的技術對比。 -30戰斗機；

俄羅斯攝影師“航空回旋鏢”鏡頭下的中國空軍殲16

畢竟，一方面，J-16 或Su-30 作為來自同一技術樹的蘇霍伊家族的不同“分支”，每個人都非常感興趣。另一方面，J-16 和Su-30 都是蘇霍伊Su-27 平臺的雙座版本。將它們進行比較無疑比將J-16與Su-35S或Su-30與J-11B進行比較更科學。那么，問題來了，殲16戰機和蘇30戰機，誰才是蘇霍伊系統“最強雙座”戰機？

技術起源比較

對于偉大的伊萬，我們先說清楚。蘇30和殲16戰機雖然都是蘇霍伊在蘇27S/P的基礎上制造的雙座戰機，但其實技術淵源是不一樣的：

蘇27S/P、蘇30、殲16對比

（來源：微博@feel小步舞曲）

以蘇30戰機為例。戰機的技術淵源其實可以追溯到蘇27PU，這是蘇霍伊公司為國防空軍制造的雙座攔截機。伊爾庫特在Su-27PU和Su-27UB的基礎上打造了Su-30MK來“坑”印度人。由于“時間緊、任務重”，首批蘇30MKI甚至直接使用了蘇27UB的機身。

烏克蘭空軍的Su-27UB

直到第二批蘇30MKI，伊爾庫特蘇30系列應該是這個樣子。三翼設計、推力矢量發動機的使用、N011M“雪豹”無源相控陣雷達天線是基本技術特征；

2008年印度空軍和陸軍的Su-30MKI成熟后，俄羅斯空軍和陸軍開始考慮從伊爾庫特購買一些Su-30裝備自己。最后的模型就是蘇30戰斗機，我們可以稱之為俄羅斯的“自用版”“蘇30MKI”。

蘇30

殲16戰斗機：的技術淵源無疑可以追溯到1990年代共青城為中國空軍制造的第38架和第39架蘇27S戰斗機。此外，在80、90年代，共青城在蘇聯解體前推出了老款Su-35項目和基于AL-31FP矢量發動機的改進版Su-37項目。

帶有矢量引擎的Su-37

與伊爾庫特相比，Su-27M、老款Su-35、Su-37進行了深度改進，改進了Su-27S/P的一些固有問題。飛行性能，但同時飛機重量增加而發動機推力不變，導致推重比性能下降。在全力研發這三個項目的基礎上，共青城還推出了另一款基于老款Su-35的雙座Su-35UB改進型的Su-30，當時也被稱為Su-30MK。這就是中國空軍和陸軍裝備的蘇30MKK戰斗機，在本世紀（查成交價|參配|優惠政策）初發揮了重大作用。

國航蘇軍-30MKK

因此殲16戰機的技術淵源可能比較復雜。它既有蘇27S戰機的血統，又有蘇30MKK戰機的技術，還有我們自己航空工業發展的成果。與技術淵源極其清晰的蘇30相比，殲16戰機是集多種精華于一身的產物。

技術水平對比

說完蘇30和殲16的技術淵源，在具體性能上，蘇霍伊雙座蘇27平臺的“巔峰”是誰？大伊萬覺得，雖然殲16戰機的性能還有太多“不清楚”的地方，但蘇30戰機在某種程度上確實是“真高調”。

蘇30，火箭掛在“懸浮飛鏢”上

雖然俄羅斯空軍和印度空軍同時寄予厚望，但從目前的公開表現來看，蘇30戰機遠沒有兩國標榜的那么無敵。它至少有兩個問題：

總推重比

首先，整機的推重比不好。眾所周知，Su-27S平臺進一步升級為Su-27UB平臺后，其機身空重將從原來的16800kg增加到17600kg左右。同時，由于增加了后座艙，機身的迎風面和阻力都有了很大的提升。

蘇27UB

因此，在整體氣動設計和發動機推力相同的情況下，Su-27UB的機動性能低于Su-27S/P。比如Su-27UB的飛行速度從Su-27S/P的2倍多音速下降到1.8倍音速左右。為了彌補這一缺點，主要的改進策略是：一是提高飛機的氣動性能；第二，通過改進結構和使用復合材料機身來減輕戰斗機的重量；高加力渦扇發動機。

蘇30

不過，由于蘇30MKI和蘇30都是“短平快”項目，直到最后幾個生產批次，就連共青城同時生產的蘇35S戰斗機也采用了增程AL-41FS（117S）發動機，但是蘇30一直在使用AL-31FP渦扇發動機，這款發動機，更不用說，由于AL-31FP是推力矢量發動機，其尾噴管裝有肘節式推力矢量噴管，可以實現以推力軸為軸的對角線方向32度偏轉。這種作動機構給AL-31FP發動機增加了數百公斤的“自重”。殲16和蘇-30發動機特寫

這樣一增一減，蘇-30戰斗機的推重比其實不太好看。有大佬認為它的推重比數據很可能是蘇-30系列戰機中最差的，甚至比殲16還要差。當然，蘇-30并非沒有改進計劃。未來將要生產的蘇-302預計將被蘇-35S使用的AL-41FS發動機所取代。航空電子系統第二，航電系統性能確實不行。說到蘇-30戰斗機的導航空電子系統，就不得不提當年俄羅斯人和印度人炸的N011M“雪豹”無源相控陣雷達。記得印度人炸蘇-30MKI戰斗機的時候，連“雪豹”雷達的探測距離都遠到200公里，TWS性能可以“配20比8”N011M“雪豹”無源相控陣雷達

但事實上，從最近俄羅斯在“軍隊-2021”論壇上上架的蘇-30E的表現來看，N011M雪豹雷達的態勢感知性能已經不能用拉褲襠來形容了:根據俄羅斯展板，N011M雪豹無源相控陣雷達的目標是一架RCS為3平方米的典型戰斗機(大致相當于一架米格-21)。蘇-30裝備N011M無源相控陣雷達

我們都知道俄羅斯的雷達攔截是按照50%的攔截率來計算的。如果換算成美標85%的攔截率，意味著N011M雷達甚至略好于蘇-27S使用的N001雷達。當然，鑒于俄羅斯對軍貿裝備“先縮水，后注水”的傳統，估計自用版N011M雷達對米格-21的探測距離可能達到180公里左右(50%攔截概率)，換算成美標大約是130公里到150公里。安裝在“蛟龍”3區塊的KLJ-7A有源相控陣雷達

很多讀者可能不知道這個數據意味著什么。作為對比，我們拿出來外賣，放在珠海航展展臺上的輕型有源相控陣雷達，預計配備“梟龍”Block3，其探測距離不小于150km，對3平方米的目標標稱探測概率為85%。與此相比，蘇-30的態勢感知能力似乎根本配不上它的重型戰斗機稱號，N011M“雪豹”雷達系統的技戰術性能只能用爛到骨子里來形容。戰術任務角度比較所以從技術性能上來說，大伊萬認為，蘇-30戰斗機與我們自己的殲16戰斗機相比，基本上是“完敗”的。當然，從兩者承擔的戰術任務來看，蘇-30和殲16還不能做“簡單的比較”:殲16

雖然蘇-30戰斗機性能比較差，但是俄羅斯空天軍自始至終都沒有打算把它作為主力。我們之前分析過中蘇-30的因素。首先，我們給伊爾庫特一碗米飯吃。第二，蘇-30更便宜，性價比更高。與昂貴的蘇-35S相比，可以迅速擴大俄羅斯空的空間。這么多年，蘇-30一直在俄羅斯空軍中，基本就是“萬金油”了。邊防警察巡邏隊有它，它在英國海軍的頭上呼嘯而過。敘利亞和土耳其的F-16對抗中就有空，跟往敘利亞神職叛軍頭上扔炸彈一樣。蘇-30機群

相比之下，殲16戰斗機會貴很多。畢竟對于中國空陸軍來說，似乎沒有“買得起的戰斗機”這個概念。殲16戰機在中國空陸軍，是一種雙任務戰機，可以配合殲20，奪取戰役體系權空，擊落對面對空和對面飛機，獨立承擔遠程遮斷任務，實施戰役縱深突防攻擊，給你對面戰役的所有支撐點。殲-俄羅斯在這次“空中空飛鏢”比賽中射出的16枚

這種任務要求無疑使得殲16戰斗機在大部分技術性能上遠遠優于蘇-30戰斗機，否則不足以完成這么多艱巨的任務。另一方面要和殲16戰機比，好像是俄羅斯空天軍的“空戰神（查成交價|參配|優惠政策）”蘇。“空戰爭之王”蘇-35S

那么，蘇-35S和殲-16戰斗機到底是強還是弱呢？這個問題我們可以先留著，以后再說。