華晨中華v3真實油耗 16年二手中華v3值多少錢
裝配工藝差,車內異響多。
一些車主最不滿意的是裝配過程。行李箱蓋兩側的縫隙不一致。師傅調好后還是能看得出來,不過要看車。有些車縫比較有規律。每次關上后備箱門,聲音都慘不忍睹,非用力關不上。感覺整扇門都塌了。同時,車內的異響也比較嚴重。后排座椅經常吱吱作響,儀表板開始變壞。第一次做保險的時候師傅拿出來用銼刀銼了一下,聲音不大。
中控設計扁平塑膠,剎車距離長。
不少車主認為中華V3的內飾設計一般,中控臺塑料感強,做工問題還會出現各種異響。尤其是在爛路行駛時,車內的異響更加嚴重,要是車里有外人我就尷尬了。當車速在120英里/小時以上時,就會有鳴笛聲,這會大大降低車輛的印象。有車主表示,加一條密封條會更好。還有就是剎車不是很靈敏,好像剎車距離比別的車要遠。
電子配置高,但懸架太硬。
過減速帶的時候減震真的很硬,甚至想倒回去。本來,別人上車的時候,還在吹噓中華V3的配置有多高。他們不禁為拖拉機的錢和寶馬的動力而高興…… 10,000匹馬疾馳過減速帶。估計車上的乘客會感覺像大棚里的拖拉機……而且旋鈕空間手感真的很差。希望廠家能改進一下。
排量不大,但油耗和緊湊型SUV差不多。
油耗確實有點高。路上不要囂張。我一直在培養我的潛意識,讓我開慢點。慢慢踩油門踏板,為自己節省一些汽油和零食。月油耗領先我10.7。對于一款緊湊型SUV來說,10L以上的油耗似乎還算合理,但是中華V3是一款小型SUV,只有1.5L的發動機,所以油耗真的很高。
小編總結:中華V3自上市以來就大受歡迎,多次被列為小型SUV暢銷車型。但隨著其保有量的不斷增加,也暴露出越來越多的問題和缺陷。做工和異響的問題其實很容易解決,但是油耗高并不是簡單的改動就能完全解決的。油耗幾乎和緊湊型SUV一樣高。中華V3要想再次上榜,就必須優化動力系統,徹底解決油耗高的問題。
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