寶馬x6m報價2021款價格
外觀設(shè)計
車頭設(shè)計方面,BMW X6 M的發(fā)動機艙在視覺上得到了延伸。不規(guī)則造型的雙腎型進氣格柵四周鍍有銀色鉻合金,并飾以黑色直瀑橫額。前保險杠采用運動外觀包裹包圍,三個氣孔帶有黑色蜂窩,兩端形成C型亮黑色運動包圍,并提供更寬的擾流前唇。
大燈設(shè)計上,遠近光各有兩片六邊形腔鏡,一體成型。其中,遠光燈采用智能激光燈組設(shè)計,遠近光燈邊緣和燈組上邊緣為日間行車燈。此外,大燈還具備自適應(yīng)遠近光、自動/轉(zhuǎn)向大燈、高度調(diào)節(jié)、延時熄火等功能。
側(cè)面設(shè)計方面,寶馬X6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) M的長寬高分別為4941/2019/1699mm,軸距為2972mm。有前剎車通風(fēng)口。車頂C柱和D柱的位置采用快速滑背的方式向下滑動,與后備箱門完全融為一體。
車尾的設(shè)計方面,因為后備箱蓋后部的隆起,這里會顯得比較厚實,看起來也很像汽車模型。不過通過尾燈、后導(dǎo)流孔、保險杠會形成橫向的肌肉突起,這里會形成多層次的層次感,視覺上很飽滿。
尾燈設(shè)計方面,帶紅色腔鏡的條形尾燈只有白色。雖然沒有左右貫穿,但在縫隙凹陷處看起來還是比較修長的。另外,剎車燈以縱條的形式嵌在兩端的導(dǎo)風(fēng)孔中。
室內(nèi)設(shè)計
座艙設(shè)計方面,上翼子板的傾斜布局襯托出中控重心的偏轉(zhuǎn),鍍鉻金屬條產(chǎn)生多區(qū)域連接裝飾,減少邊緣碰撞摩擦;上下飾板由輕質(zhì)碳纖維制成。 m的三幅式運動方向盤和換檔手柄采用紅色裝飾,前者為M1/M2定制款,后者為裝飾材料和發(fā)動機一鍵啟停。
信息娛樂方面,儀表盤和中控面板均采用12.3英寸液晶觸摸屏。前者還可以輔助HUD抬頭系統(tǒng)優(yōu)化現(xiàn)場信息的顯示和閱讀;手勢控制車機。此外,iDrive車載系統(tǒng)還可以通過多媒體控制器和變速桿側(cè)面的按鈕進行操作。
在功能配置方面,寶馬X6 M配備了全景影像、自動泊車、全速自適應(yīng)巡航等輔助系統(tǒng),但后者與堵車輔助、變道輔助等都是選裝配置。自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro。車廂內(nèi)有11色氛圍燈、16喇叭哈曼卡頓音響(含華為簡)、18向電動可調(diào)真皮運動座椅、支持前排加熱/通風(fēng)/記憶、可選按摩。全車有全景天窗、感應(yīng)尾門、無鑰匙進入。此外,車輛還可以配備加熱/冷卻杯架、車載香薰和后座娛樂系統(tǒng)。
乘坐空間方面,BMW X6 M前排可以為174cm的體驗者提供四指的頭部空間,而后排則沒有明顯的擠壓感,依然可以保持四指左右,腿部余量可以達到二拳。平臺和通風(fēng)底座會對腳部產(chǎn)生一些影響。
儲物方面,后備箱的基本容積還是比較大的。平地和側(cè)袋比較規(guī)整,同時收納三個以上的行李箱很輕松。
機械結(jié)構(gòu)
動力系統(tǒng)方面,BMW X6 M搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,最大功率441kW,最大扭矩750NM。在ZF 8AT變速箱和xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,0-100km加速3.9秒/h,NEDC綜合油耗12.65L/100km。
底盤懸架上,整車軟硬自適應(yīng)底盤采用雙橫臂獨立懸架和多連桿獨立懸架組合。整體調(diào)校著重于運動感,尤其是過彎和連續(xù)機動時車身的側(cè)向支撐。由于后軸上的限滑差速器,極端處理也是可能的。
寫在最后
除了在核心硬件上強調(diào)高性能,BMW X6 M的溜背式車身更符合高性能轎跑SUV的定位方向。當然,花這筆錢買SUV,不全是為了操控。 BMW X6 M在豪華座艙體驗和智能科技方面的實力有目共睹。可謂是熊掌在,魚不在。
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