18年沃爾沃s60多少錢
定價和利潤一定是奢侈品牌向上發展的翅膀。羽翼足夠豐富,奢侈品牌才有前行的動力。汽車集團推出豪華品牌的初衷一定是基于品牌調性和產品利潤。
一旦后期運營放棄了品牌的高額產品利潤,奢侈品牌就不會成功。就像99元賣的YSL口紅,可能買的人多了,但對品牌無疑是一種嚴重的傷害。要知道,YSL光是賣口紅,年營業額就可以達到73億之多。
有人說奢侈品牌降價是良心行為,我不這么認為。奢侈品牌不能“提”良心二字。畢竟在產品綜合實力相差不大的情況下,奢侈品牌的價格肯定更高。潛在消費者購買豪車是因為品牌調性。
沃爾沃急了。作為一個奢侈品牌,它沒有富裕的翅膀。
雙11前夕,沃爾沃搞個噱頭,13.8萬元入手一臺S60,低于同等配置和動力系統的大眾凌度和本田思域(查成交價|參配|優惠政策)。雖然是限量活動,但無疑給消費者留下了不可磨滅的印象。
這和15萬買個ATS-L有什么區別?即使幾輛有問題的車賣到這么低的價格,外界的消費者也從來不關心背后的原因。
事實上,即使沒有雙11活動,沃爾沃的售價也還是太低了。沃爾沃S60(查成交價|參配|優惠政策)日銷量可達20萬元以下,而沃爾沃S90(查成交價|參配|優惠政策)常年跌破30萬元。
沃爾沃走的是性價比路線,以至于目前還沒有人將其視為豪華品牌。
安全是沃爾沃的核心賣點。誠然,沃爾沃在安全方面的造詣更深,但其實同級別的其他豪華產品,安全性能都非常出色。比如沃爾沃S90,安全性能與奧迪A6L(查成交價|參配|優惠政策)、寶馬5系(查成交價|參配|優惠政策)相當。
至于XC60、奧迪Q5L(查成交價|參配|優惠政策)和寶馬X3(查成交價|參配|優惠政策),BBA同樣表現不俗,在安全方面還是有亮點的。
其實奢侈品牌的初衷是賣高價,做高端品牌,但運營的成敗直接關系到產品的高度。沃爾沃的焦慮在于定價混亂。現款沃爾沃S60低價低售已久,雙11將以13.8萬元搶購一空。
那么新款沃爾沃S60 的合適價格是多少?是繼續到18萬嗎?或者繼續之前的指導價銷售。
在強大的品牌影響下,寶馬3系(查成交價|參配|優惠政策)依然沒有穩定的原價銷售策略。根本原因是老3系長期低價銷售,影響策略24萬,之前5系降到34萬,也影響了定價策略。
問題來了。全新沃爾沃S60僅降價5萬,降價7萬。
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