馬自達cx5隔音是什么材料 馬自達cx5噪音實測

馬自達CX-5 參考價：12.58萬起

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馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策）隔音的時候要不要把門板玻璃貼住

您好，用貼膜，看看您的需求，膜有隔熱擋紫外線等等功能。希望可以幫到您，望采納。

STP的隔音效果遠近皆知，不過離不開改裝師專業的施工手法，從拆卸門板，到清理鈑金，到裁剪材料，到粘貼材料，到壓實材料，到還原門板，無一不需要專業技術的支撐，才能獲得完美的隔音效果，喇叭最佳的發聲箱體。

CX-5做隔音處理有作用的。隔音施工后可以降低發動機噪音、胎噪路噪、外界環境噪音、高速風噪，分貝數大約能降低3-7個，相當于隔音后車速100公里時的噪音大小和現在車速60公里一樣。

整張貼的效果肯定比分段貼效果好，因為止振墊的密度大，除了有止振功能外，還有很強的隔聲性能，貼滿的止振墊可形成完整的隔聲屏障，分段貼的就無法達到這個效果了。分段貼的好處在于車身增重少，成本較小。

馬自達CX-5的噪聲源有很多，發動機、變速器、驅動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會產生噪音。這些噪音有的是被動的，有的是主動的(比如人為按喇叭)。

馬自達CX-5車身良好的隔音降噪能力值得表揚，有意思的是，它的怠速噪音值要高過帕杰羅，我們認為可能是發動機的低頻振動被噪音儀收錄所導致，從聽覺主觀感受來說，各速度區間，包括怠速，都是比帕杰羅要好的。

新車馬自達cx5.方向盤下面底部很多裸露的線,還有很多類似滌綸棉的可燃物...

斷開蓄電池， 將轉向盤轉90°左右，用一把小的一字螺絲刀從前向后升入方向盤后的孔中， 將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，用巧力向上將卡簧條離鉤子，氣囊一側自動會向座椅方向彈出一點。

中期改款后的馬自達CX-5在動力方面依然保持不變，5L自然吸氣發動機擁有192馬力、252牛·米的動力輸出。賬面數據放在2022年已然不算出色，畢竟隔壁本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）的5T也能達到這個水平，但馬自達的魅力從不表露于數字。

電腦汽車維修問題。根據你的描述，更換了電動助力方向機總成（駕駛室內方向盤下面）需要電腦復位的。不然控制會不到位。

馬自達CX-5隔音怎么樣,CX-5隔音效果對比圖

1、馬自達CX-5最明顯的噪聲是風噪和輪胎噪聲，風噪和輪胎噪聲最相關的部位是車門和輪胎。

2、其實馬自達CX-5作為一款高性能越野車，噪音還是比較不錯的。馬自達CX-5的噪聲是衡量汽車質量水平的重要指標。因此，汽車噪聲的防治是世界汽車工業的重要課題。

3、馬自達CX-5車身良好的隔音降噪能力值得表揚，有意思的是，它的怠速噪音值要高過帕杰羅，我們認為可能是發動機的低頻振動被噪音儀收錄所導致，從聽覺主觀感受來說，各速度區間，包括怠速，都是比帕杰羅要好的。

4、馬自達2（查成交價|參配|優惠政策）020cx5馬自達2020cx5這款車子的隔音材料用的是最普通的，如果后期自己改隔音效果的話，可以用3m的隔音材料，雖然說貴一點，但是效果是一級棒的。此款車做了全車降噪隔音處理。風噪車外噪音處理的不錯，挺好的。

5、三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）和馬自達CX-5都是比較受歡迎的中型SUV車型，但它們的隔音效果一般而言有所不同。

6、隔音效果都相當不錯cx5_隔音其實挺不錯，中高頻噪音很_，我在60公里速度時，中高頻噪音值屬于寧靜_狀態，但_低頻噪音值達到_正常交談狀態，證明這車噪音主要_低頻和超低頻。

馬自達CX-5發動機噪音大需要做隔音嗎

1、CX-5做隔音處理有作用的。隔音施工后可以降低發動機噪音、胎噪路噪、外界環境噪音、高速風噪，分貝數大約能降低3-7個，相當于隔音后車速100公里時的噪音大小和現在車速60公里一樣。

2、馬自達CX-5最明顯的噪聲是風噪和輪胎噪聲，風噪和輪胎噪聲最相關的部位是車門和輪胎。

3、馬自達CX-5高速噪聲的主要來源：(1)馬自達CX-5發動機噪音大。除了發動機機體發出的機械聲，還包括進氣系統的噪聲，即高速氣體通過空空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動的過程中會產生強烈的氣動噪聲。

4、不光是CX5，所有創馳藍天發動機啟動時的聲音都大，不過這不是發動機本身發出的聲音，而是進排氣系統預熱的聲音，預熱完畢后聲音就消失了，這也是創馳藍天技術的一部分。