潮流品味:激情男生必入手的六大轎車推薦 大氣男士喜愛的轎車
大氣男士喜愛的轎車有很多,比如凱美瑞,捷尼賽思G70,奔馳A級,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 凱美瑞 | 17.98萬元-26.98萬元 獲取底價 |
Top 2 | 天籟 | 17.98萬元-26.98萬元 獲取底價 |
Top 3 | 漢 | 18.98萬元-33.18萬元 獲取底價 |
Top 4 | 奔馳A級 | 21.48萬元-27.22萬元 獲取底價 |
Top 5 | 凱迪拉克CT4 | 21.97萬元-25.97萬元 獲取底價 |
Top 6 | 捷尼賽思G70 | 24.98萬元-33.89萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
17.98萬元-26.98萬元
凱美瑞在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。凱美瑞的前臉采用棱角分明的造型設計,給人的立體感很強。再搭配鍍鉻的材質的飾物,看起來非常精致。來到車身側面,長寬高為4885/1840/1455mm,軸距是2825mm。車側采用了較為犀利的造型設計,造型獨特的設計很符合年輕人的審美。前后標配規格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用多輻旋風式的造型的造型設計。動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為209馬力,峰值扭矩250N·m。標配了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內變得更加明亮通透。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了運動的視覺效果,凸顯了較濃的動感氣息。
17.98萬元-26.98萬元
天籟在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。天籟的前臉采用犀利的造型設計,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉給人一種十分犀利的感覺。長寬高為4901/1850/1447mm,軸距是2825mm,線條采用了流暢的設計風格,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。車尾部分,整車造型很運動,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。排氣管方面,采用了隱藏式的排氣管設計。另外,尾燈給人一種十分精致的感覺,造型設計非常時尚,視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來十分運動,體現出濃郁的動感特質。
18.98萬元-33.18萬元
漢在售車型的價格范圍為18.98萬元到33.18萬元。漢的標配了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設計,給人一種干干凈凈的感覺。大燈展現出了小巧的視覺效果,顯得精致而又可愛,十分討喜。來到車身側面,車側采用精致的造型設計,配合從前大燈貫穿至車尾的起止點的腰線,細節處理很走心,顯得較為時尚。長寬高為4980/1910/1495mm,軸距是2920mm,前后標配規格均為245/45 R19的輪胎。車尾展現出了兇猛的視覺效果,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配精致的風格的尾燈,獨特的視覺效果讓人過目難忘。內飾看起來十分豪華,飾以貫穿式的飾物,高級感非常明顯,符合其自身的定位。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看著有相當好的科技感。
21.48萬元-27.22萬元
奔馳A級在售車型的價格范圍為21.48萬元到27.22萬元。奔馳A級的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用運動的造型設計,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高是4622/1796/1459mm,軸距為2789mm,車側彰顯了年輕的氣質,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。來到車內,內飾采用運動的造型設計,搭配銀色的飾物。輔以非對稱式的中控臺,和該車定位相符合。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,造型設計非常耐看。
21.97萬元-25.97萬元
凱迪拉克CT4在售車型的價格范圍為21.97萬元到25.97萬元。凱迪拉克CT4的搭載了前雙球節彈簧減振支柱,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤呈現出運動的設計風格,采用了雙圓環式設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉看起來頗具運動的感覺,搭配五邊形的格柵,看起來具有運動氣息。來到車身側面,長寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm,前后標配規格均為235/40 R18的輪胎。車側展現出了年輕的視覺效果,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
24.98萬元-33.89萬元
捷尼賽思G70在售車型的價格范圍為24.98萬元到33.89萬元。捷尼賽思G70的從側面看,長寬高為4700/1850/1400mm,軸距是2835mm,前后標配規格均為225/45 R18的輪胎。采用了前雙球節彈簧減振支柱,后多連桿式獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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