奧迪a8l發動機噠噠響 奧迪a8l發動機抖動
請問奧迪A8L(查成交價|參配|優惠政策)3.0T機戒增壓發動機,涼車啟動時嘩啦嘩啦響,過幾秒就沒有...
若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現,驅動小齒輪始終不能嚙入,則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短,導致驅動小齒輪尚未嚙入即高速旋轉。此外,起動機固定螺栓或離合器固定螺栓松動,也可出現撞擊聲。
這種現象屬于發動機冷車的敲缸響造成這種現象的主要原因是在冷車中啟動發動機時活塞與氣缸壁之間的潤滑不良。在工作時活塞承受高壓氣體的壓力并在氣缸內擺動以撞擊氣缸壁從而引起金屬撞擊聲音。
隨即拆下檢查,外表和膜片都沒有發現損壞,檢查增壓系統的渦輪和調節閥均無故障。然后通過分析奧迪0T發動機渦輪增壓器的工作原理,問題可能出在渦輪增壓器的超速切斷工況上。
冬季冷啟動發動機聲音大,過會兒能自己變小基本上都是正常現象。主要是發動機暖機機制導致的。 冬天氣溫低,車停了一晚上后到處都是冰涼的。溫度太低對汽油車來說不是好事情。因為低溫下汽油蒸發性差,混合氣質量低。
奧迪A8(查成交價|參配|優惠政策)l到60邁的時候共振響是怎么回事
汽車50到60碼嗡嗡響的原因可能是:輪胎氣壓過高造成異響,日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內,如果輪胎壓力過高會造成輪胎的減震緩沖性能下降,胎噪明顯增。
這是共振引起的,每部車都有個自身的頻率。 當速度達到一定程度時,外界振動與車子的振動頻率一致時,振幅就最大了,聲音也最大。 速度再提高,過了這個共振點噪音就又會降低了。
機腳墊老化,火花塞失效,內飾件松動。發動機工作時,會產生一定的振動,發動機的機腳墊上有橡膠成分,可以消除發動機工作時產生的共振。
如果只在60km/h會有嗡嗡響,那么說明這個速度區間是你車子的共振區,減速或加速超過這個速度區間就好了。如果速度再快點也這樣,那你找修車師傅吧。保養禁忌 忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。
車子響的話分很多地方,首先我建議你確定是哪個部位響。檢查發動機。檢查軸承。檢查減震。其它檢查。建議去維修店去做詳細檢查,注意行車安全。
奧迪A8L怠速抖動原因是什么奧迪A8L怠速抖動怎么回事
怠速不穩抖動主要原因;造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。
發動機抖動的原因一般有幾種情況,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,就是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多,因為著車后吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。
嚴重的怠速振動一般是由于發動機缺缸、腳膠老化或松動、積碳、燃油系統故障等引起的。發動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題,積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
12年奧迪A8L,低速行駛時聽到嗡嗡的聲音。換了兩個拆車的不行后來換...
您好,這種現象的話可以重點檢查是我們發動機發出來的,還是我們底盤懸掛輪胎以及軸承發出來的聲音,這個需要進行驗證來檢測的。
限壓閥工作時的聲音;缺少增壓油;動力轉向油泵故障。是轉向助力管嗡嗡響的原因,限壓閥工作時的聲音正常,可以忽略。如果沒有增壓油,加入增壓油;如果轉向油泵有問題,應該修理。
限壓閥工作時的聲音;缺少助力油;助力轉向油泵故障。都是轉向助力管嗡嗡作響的原因,限壓閥工作時的聲音是正常現象,可以不理會;缺少助力油要加助力油;助力轉向油泵有故障就要維修。
奧迪A8L啟動時右前輪有壓東西的響聲正常嗎?
1、各系統部件的正常振動聲,換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
2、汽車起步的時候感覺壓的東西可能是因為汽車起步的時候,因為需要換輪胎,或者是因為其他原因之后他們受到了阻礙才這樣咔嚓咔嚓的。
3、踩剎車時如果出現“吱吱”聲,多半是由剎車片磨損過大,產生了不應有的空隙所致。當然,剎車盤的材料使用不當或變形,剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。
4、最不滿意其實吧,奧迪A8哪哪兒都好,就是油耗有點大,不過也還在可以接受的范圍里面,畢竟那么大一個車,其他地方就沒什么不滿意的了,A8整體性很好,各個功能也很高級。
5、是轉向助力管嗡嗡響的原因,限壓閥工作時的聲音正常,可以忽略。如果沒有增壓油,加入增壓油;如果轉向油泵有問題,應該修理。限壓閥工作時的聲音這是正常現象。通常,動力轉向系統有一個限壓閥。
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