全新豐田普拉多正式發布，基于TNGA-F架構打造

北京時間8月2日，全新豐田普拉多（LC250）正式發布，新車將與全新雷克薩斯GX共同基于TNGA-F架構打造，但是車身尺寸更小，同時動力方面將會提供2.4T+電機的輕混系統。據此前消息，全新一代普拉多也有望于2024年由一汽豐田國產上市，作為參考，該車在北美地區售價為5萬美元起，約合人民幣36萬元。

從發布的外觀圖可以看出，全新普拉多外形有了明顯的變化，整體線條更加硬朗，車頭部分采用全新造型的熏黑進氣格柵，兩側提供矩陣式 LED 頭燈組，坦克300的成功讓這種方方正正的外形設計逐漸成為主流，新款普拉多平直的車頂為車內預留了更大的乘坐空間。

據海外媒體透露，新車將與雷克薩斯旗下 GX 車型共同基于 TNGA-F 平臺所打造，其車身尺寸預計將迎來小幅提升，整體車身長度或將接近5米，但相比 GX 車型也更為緊湊，預計車身整體長度將接近5米。

車的尾部，又帶來了與傳統普拉多不同的設計理念，從上圖中看，寬體式的車身表現的更急案明顯，肌肉線條的展現也更加直接！雙豎排的尾燈也都更細膩，更帶有一種路虎衛士的既視感！以往外掛式的備胎將會全部取消，這點還是比較有爭議的，畢竟這是普拉多的屬性。

關于內飾方面，雖然官方尚未透露詳細信息，但從預告圖中可以看出，新普拉多可能有三種設計方案。第一種是沿用新陸巡的內飾設計，第二種是保留傳統普拉多的樣式，而第三種則是采用專屬設計。預告圖顯示的內飾風格簡潔利落，配備雙液晶屏，其中多媒體屏采用豎向布局，方向盤與豐田奔跑者相似，整體散發出強烈的力量感。

動力方面，全新一代豐田普拉多提供2.8T渦輪增壓柴油發動機、2.4T+混動、2.7L自吸發動機。預計國產版車型則提供2.4T油電混動引擎，匹配的為8速手自一體變速箱。

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