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  • 內外兼修:年輕男孩子最喜歡的六大排行榜 自由男生滿意的車子

    2023-09-28 17:25:29 作者:問答叫獸

    自由男生滿意的車子有很多,比如雷凌雙擎E+,ZR-V 致在,途達,今天我們就來挨個盤點。

    序號 車系 指導價
    Top 1 ZR-V 致在 15.99萬元-22.89萬元
    獲取底價
    Top 2 途達 16.98萬元-24.83萬元
    獲取底價
    Top 3 e:NP1 極湃1 17.5萬元-21.8萬元
    獲取底價
    Top 4 天籟 17.98萬元-26.98萬元
    獲取底價
    Top 5 雷凌雙擎E+ 20.38萬元-21.88萬元
    獲取底價
    Top 6 卡羅拉雙擎E+ 20.78萬元-23.08萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: ZR-V 致在

    15.99萬元-22.89萬元

    ZR-V 致在在售車型的價格范圍為15.99萬元到22.89萬元。致在的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看,長寬高為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm,前后標配規格均為225/55 R18的輪胎。

    Top 2: 途達

    16.98萬元-24.83萬元

    途達在售車型的價格范圍為16.98萬元到24.83萬元。途達的線條采用了較為流暢的造型設計,前臉看起來頗具硬派的感覺,配合蜂窩網狀的造型的中網,整體看起來略顯粗獷。從側面看,車側采用了大氣的設計風格,搭配流暢的風格的腰線,整體姿態看起來十分挺拔。長寬高是4882/1850/1835mm,軸距是2850mm,前后標配規格均為255/60 R18的輪胎。車尾方面,車尾呈現出圓潤的設計風格,尾燈給人一種很犀利的感覺,配合隱藏式排氣管,線條柔和流暢,視覺效果不錯。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿整體橋式懸架的組合。動力方面,配備了2.5L L4發動機,發動機最大功率為193馬力,峰值扭矩245N·m。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為5英寸,屬于當前非常主流的風格。

    Top 3: e:NP1 極湃1

    17.5萬元-21.8萬元

    e:NP1 極湃1在售車型的價格范圍為17.5萬元到21.8萬元。e:NP1 極湃1的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 4: 天籟

    17.98萬元-26.98萬元

    天籟在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。天籟采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。首先從外觀來看,大燈呈現出犀利的風格的設計風格,搭配蜂窩網狀的造型的中網,整車運動十足。長寬高是4901/1850/1447mm,軸距為2825mm,車側呈現出精致的設計風格,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。車尾給人一種非常簡約的感覺,采用了隱藏式設計,再配合精致的風格的尾燈,讓整體造型還是很耐看的。坐進車里,內飾采用簡約的造型設計,配合銀色的飾物。輔以對稱式的中控臺,很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤看起來頗具運動的感覺,造型設計非常耐看。

    Top 5: 雷凌雙擎E+

    20.38萬元-21.88萬元

    雷凌雙擎E+在售車型的價格范圍為20.38萬元到21.88萬元。雷凌雙擎E+采用了多邊形的格柵設計,配合鍍鉻的材質的飾物,前臉風格走了流暢路線。大燈呈現出年輕的設計風格,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高為4645/1775/1480mm,軸距是2700mm。車側彰顯了運動的氣質,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。車尾部分,車尾看起來十分年輕,采用了隱藏式設計,配合運動的風格的尾燈,迎合了大部分消費者的口味。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了運動的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

    Top 6: 卡羅拉雙擎E+

    20.78萬元-23.08萬元

    卡羅拉雙擎E+在售車型的價格范圍為20.78萬元到23.08萬元。卡羅拉雙擎E+采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉風格十分運動,細節方面飾以鍍鉻的材質的飾物,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。長寬高為4635/1775/1470mm,軸距為2700mm。車側呈現出流暢的設計風格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為旋風式的造型的造型設計。車尾展現出了年輕的視覺效果,采用了隱藏式設計,搭配運動的風格的尾燈,符合當下主流的審美標準。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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