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  • 自由之旅:動感小鮮肉最滿意的六大緊湊型車推薦 時尚男生滿意的緊湊型車

    2023-10-08 17:05:10 作者:問答叫獸

    時尚男生滿意的緊湊型車有很多,比如科魯澤,騏達,凱越,今天我們就來挨個盤點。

    序號 車系 指導價
    Top 1 騏達 8.99萬元-13.59萬元
    獲取底價
    Top 2 科魯澤 9.49萬元-10.89萬元
    獲取底價
    Top 3 凱越 8.39萬元-9.99萬元
    獲取底價
    Top 4 啟辰D60 6.98萬元-14.08萬元
    獲取底價
    Top 5 艾瑞澤5 PLUS 7.49萬元-11.99萬元
    獲取底價
    Top 6 艾瑞澤GX 8.59萬元-12.98萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 騏達

    8.99萬元-13.59萬元

    騏達在售車型的價格范圍為8.99萬元到13.59萬元。騏達的動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。內飾風格走了素雅路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。前臉采用了較為素雅的造型設計,大燈展現出了素雅的視覺效果,看起來既簡潔又美觀。長寬高為4393/1766/1539mm,軸距為2700mm。車側采用了較為簡約的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。搭載了前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛性穩定桿),后扭力梁式非獨立懸架(帶高剛性穩定桿)的組合。

    Top 2: 科魯澤

    9.49萬元-10.89萬元

    科魯澤在售車型的價格范圍為9.49萬元到10.89萬元。科魯澤的來到車身側面,長寬高為4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。儀表盤展現出了運動的視覺效果,采用了炮筒式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,看上去充滿了運動氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 3: 凱越

    8.39萬元-9.99萬元

    凱越在售車型的價格范圍為8.39萬元到9.99萬元。凱越的動力方面,配備了1.3L L3發動機,發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩133N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后復合扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4468/1765/1469mm,軸距是2611mm,前后標配規格均為185/65 R15的輪胎。

    Top 4: 啟辰D60

    6.98萬元-14.08萬元

    啟辰D60在售車型的價格范圍為6.98萬元到14.08萬元。啟辰D60采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了棱角分明的設計風格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉風格非常棱角分明。長寬高是4761/1803/1487mm,軸距為2701mm。車側采用流暢的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。內飾方面,內飾采用簡約的造型設計,搭配金屬拉絲的材質的飾物。輔以對稱式的中控臺,視覺上非常干凈素雅。采用了單圓環式設計,顯示屏尺寸為3英寸,風格顯得別具一格。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。

    Top 5: 艾瑞澤5 PLUS

    7.49萬元-11.99萬元

    艾瑞澤5 PLUS在售車型的價格范圍為7.49萬元到11.99萬元。艾瑞澤5 PLUS的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。前臉采用素雅的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈看起來十分素雅,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為4680/1825/1490mm,軸距為2670mm。車側采用了較為簡約的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用簡約的風格的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    Top 6: 艾瑞澤GX

    8.59萬元-12.98萬元

    艾瑞澤GX在售車型的價格范圍為8.59萬元到12.98萬元。艾瑞澤GX的大燈采用了較為簡約的造型設計,遠近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。同時,前臉看起來頗具素雅的感覺,配合貫穿式的中網,給人一種很簡約的感覺。長寬高為4710/1825/1490mm,軸距是2670mm,車側呈現出素雅的設計風格,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩143N·m。儀表盤采用簡約的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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