混動(dòng) 宋MAX新能源與2022款 嘉際新能源比較誰(shuí)好 MPV哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是宋MAX新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)和嘉際新能源。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為宋MAX新能源2022款 DM-i 51KM 豪華型14.58萬(wàn)元,嘉際新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 宋MAX新能源 | 嘉際新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 DM-i 51KM 豪華型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 吉利汽車(chē) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.58 萬(wàn) | 16.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | MPV | MPV |
宋MAX新能源的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡(jiǎn)潔之美。大燈看起來(lái)十分素雅,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
嘉際新能源的前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué),大燈采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 DM-i 51KM 豪華型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4710 | 4706 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1909 | |
車(chē)高 | 1690 | 1713 | |
軸距 | 2785 | 2805 |
宋MAX新能源的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4710/1810/1690mm,軸距為2785mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R17的輪胎。
嘉際新能源的長(zhǎng)寬高為4706/1909/1713mm,軸距是2805mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 宋MAX新能源 | 嘉際新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 DM-i 51KM 豪華型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
宋MAX新能源的內(nèi)飾十分素雅,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 宋MAX新能源 | 嘉際新能源 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 DM-i 51KM 豪華型 | 2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 51.0 | 82.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 255.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 179 | 82 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 132.0 | 60.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 316 | 160 | |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在MPV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然嘉際新能源要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。宋MAX新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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