老福特新版本

2022 年2 月14 日： 我們已經(jīng)在許多官方圖片和視頻中看到了全新的福特Ranger（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但這些并不能說明全部情況，因為制造商提供的資產(chǎn)通常經(jīng)過大量加工以使車輛看起來盡可能最好好的。當(dāng)您推出新產(chǎn)品并希望圍繞它引起盡可能多的關(guān)注時，這是完全可以理解的。然而，我們總是更渴望看到真實的圖像和視頻。

比如來自CarExpert的澳洲人就受邀為Blue Oval拍攝下一代中型皮卡Wildtrack規(guī)格。 T6 Ranger 雖然目前不提供我們暫時保留的這種裝飾級別，但已成為其他市場陣容的一部分。本質(zhì)上，一旦你排除了全能的猛禽，它就是旗艦的越野版。

CarExpert 還直接從福特了解到，下一代Ranger 的開發(fā)考慮到了電氣化。同樣適用于車身框架的Everest SUV 也是如此。 2022 年改款后的Amarok 也將通過擴展包在陣容中的某個時候獲得混合設(shè)置。說到這一點，基于Ranger 的大眾卡車是福特安裝V6 渦輪柴油發(fā)動機的原因之一，因為很多人都擁有配備更大發(fā)動機的Amaroks。在澳大利亞銷售的所有Amaroks 中，高達90% 都配備了六缸發(fā)動機。

預(yù)計電氣化將以可連接到PHEV 的傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)的形式出現(xiàn)，但沒有披露純電動范圍。這些應(yīng)該在本世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中葉出現(xiàn)。與此同時，標(biāo)準(zhǔn)版Ranger 將于2022 年加入汽油V6 動力Raptor，后者將于2 月亮相。

與此相關(guān)的是，大眾自2016 年底以來一直深入?yún)⑴c新款Ranger 的開發(fā)，這意味著Amarok 將不僅僅是福特皮卡的改裝版。到目前為止發(fā)布的預(yù)告片強烈暗示它看起來會非常不同。盡管使用相同的平臺，但看起來修改將是裝飾性的。

兩者都將基于T6 Ranger 中使用的架構(gòu)的更新版本，但后懸架減震器移至車架縱梁的外側(cè)，以獲得更舒適的乘坐體驗和更大的載貨空間。現(xiàn)在的軸距比以前長了50 毫米（將近2 英寸），車身也加寬了同樣的量。除了Raptor，更強大的汽油發(fā)動機可能會出現(xiàn)在已經(jīng)宣布的2.3 升EcoBoost 之上，同時仍然削弱V6。