1萬元以下的二手捷達
接下來,我們就來看看10000元以上能買到哪些經典二手車,包括動力好、操控好、舒適性好。
1.路霸
捷達(查成交價|參配|優惠政策),大眾汽車在中國的知名品牌,可以說是家喻戶曉的車型。但是1萬元能買到什么顏色的捷達呢?我們往下看。
看了幾個二手車平臺不難發現,萬元左右的二手捷達基本都是2006年前后上牌的車型,行駛里程不低于12萬公里。
買二手車最大的忌諱就是,剛買的時候,各種問題接二連三的出現,還得花更多的錢修車。這點我不否認,這種“老”的二手車或多或少都會有問題。我該怎么辦?
維修,說到保養,這就體現了捷達的優勢。捷達作為一款超高端車型,維修配件極其便宜,人工成本低,不怕故障多,維修也不花大錢。
捷達的另一個優勢是動力。老款的捷達1.6L發動機能讓你感受到2.0L排量的動力,Road Hog也不是白來的。
但是老捷達的油耗比同級高,二手車的續航里程也不低。考慮到燃油經濟性,我們來看看下面這幾款車型。
2.操縱和修改國王
誰能花1萬元左右買到一輛操控好、可玩性高的車?一定是這款04款的合體。
“子彈”造型的出現也凸顯了它的運動氣息。飛度(查成交價|參配|優惠政策)的保值性大家都知道,沒想到2005年前后,至少開了10萬公里,還能賣到1萬左右,可見保值率有多高。
Fit的改裝潛力一直是同類產品中的佼佼者。
二手飛度相比上面提到的捷達,質量稍微好一些,燃油經濟性和空氣表現一直都很突出,但是飛度在隔音和濾震方面的表現確實不高。
如果你是新手,花1萬元買一架二手飛度“教練機”是不錯的選擇,而如果你是“潮人”,那么飛度的個性化配件足以滿足你的個性化需求。
3.舒適為王
1萬元能買到一輛舒適的二手車嗎?當然,這是現代伊蘭特(查成交價|參配|優惠政策)。
現代品牌的車型有很多,但伊蘭特是唯一一款給我印象最深的,不是因為它的“出租車”身份,而是因為它的皮質和耐用的品質。
當時,現代品牌以伊蘭特車型進入國內汽車市場,但伊蘭特不負眾望。 deus ex憑借出眾的舒適性和抗造品質,占領了同價位的中低端合資車市場,也是當時最具競爭力的捷達車型。強大的汽車。
而且,伊蘭特也是該價位少見的后獨立懸架車型,其行駛質感優于其他競品采用的扭力梁懸架。
目前伊蘭特車型約有1萬輛左右,十年以上的車型里程大多在20萬公里以上。
不過伊蘭特市場占有率巨大,和捷達一樣便宜,而且保養容易,后期保養也不需要花太多錢。是二手型號,價格很高。畢竟才1萬元,還不如11 pro max手機貴。
在某些地區,以上三款車你可能可以開幾年再報廢,政府也可以給你一些報廢補貼。但如果你買一部1萬元的手機,用上三五年,到頭來可能只能換個鐵盆或者菜刀。
但是……是啊!明年7月,國家將全面實施國六排放。對于這些老機型來說,留給他們的日子真的不多了。說真的,去年的一些二手車本可以在沒有排放限制的情況下多使用幾年,并且仍然享受改裝.
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