別克9月銷量大漲，四缸的英朗是真香！

近日，上汽通用別克官方公布了9月份的最新銷量數據。別克品牌共銷售98722輛，同比增長28%，創近24個月新高。前三季度共銷售汽車58382輛，高端車型占比56%。

可見，上汽通用調整產品策略后取得了顯著成效。最重要的調整是txt會

部分車型的三缸動力被四缸發動機取代，導致銷量大幅提升。

據悉，別克英朗（查成交價|參配|優惠政策）9月銷量繼續攀升。 9月共銷售新車31836輛，同比增長28%。不出所料，英朗將繼續在9 月份的汽車銷量排行榜上名列前茅。眾所周知，英朗之前的表現還不錯，但是自從使用了三缸動力之后，其銷量就出現了明顯的下滑。

雖然上汽通用的三缸動力采用減震擺雙質量飛輪和平衡軸技術來降低發動機振動，但與傳統的四缸自然吸氣動力相比，在動力性能和油耗上都有不錯的優勢，但最終消費者還是接受不了。現在我必須更換原來的四缸動力。

此外，別克君威（查成交價|參配|優惠政策）和君越（查成交價|參配|優惠政策）9月銷量分別為14,893輛和6,119輛。這兩個模型也得到了更新。

不愧是青年運動，內飾科技感提升明顯。此外，別克蔚藍家族前三季度累計銷量達到10183輛。

SUV產品方面，昂科威（查成交價|參配|優惠政策）（含昂科威S）9月共銷售別克SUV車型15656輛。主要銷售力量在中國。雖然CR-V和大眾途觀相比本田還有一定差距，但隨著產品力的不斷提升，別克昂科威有望重回往日巔峰。此外，昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）（含昂科拉GX（查成交價|參配|優惠政策））前三季度共售出26677輛汽車，同比增長85%，同比增幅顯著。

MPV產品方面，全新一代別克GL 8月8日銷量16825輛，前三季度新車銷量100979輛。合資MPV市場依然無人能敵。值得注意的是，雖然本田奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）和艾力遜都推出了混動車型，大眾也推出了，但依然無法撼動別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）的地位，可見其強大的產品力和品牌力。

據介紹，今年，別克品牌將在國內市場投放10款全新或換代車型，同時加大在新能源汽車市場的產品布局。除了新品規劃外，四缸動力也將逐步回歸別克品牌的多款車型，因此別克有望在各個細分市場取得新的突破。

寫在最后

如今，上汽通用進入中國23年，也迎來了累計產銷2000萬輛的里程碑。從銷售結構來看，別克品牌已成為上汽通用的銷售主力軍。隨著別克銷量的整體增長，將進一步推動其整體銷量的回升。

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