長安福特福睿斯 福特房車最新款

英朗 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(7061條)

說起中國私家車，我們都知道“安德烏羅”、別克英朗（查成交價|參配|優惠政策），以及今天的福特福睿斯（查成交價|參配|優惠政策）。顧名思義，所謂中國專用車就是國內廠商專門迎合中國國情，由中國消費者生產，只在中國大陸銷售的車型。毫不奇怪，這些機型都有一個共同特點，就是銷量極高。這些汽車是專門為中國消費者設計和制造的。整個車身，里里外外都是為了迎合國內消費者的口味而設計的。因此，它被大多數消費者普遍認可。

專用車真的有那么好嗎？今天我們就以長安福特銷量第一的企業福瑞斯為例，詳細說說它的優缺點。

優勢：

1、價格親民。

作為一款緊湊型家用車，首先要看的當然是價格，讓人非常滿意。

Escort共有四種配置，可以輕松區分低端手動自動和高端手動自動。我覺得性價比最高的就是頂配版，也就是自動高配版。廠家指導價12.23萬元。北京地區經銷商優惠幅度在2萬到2.5萬元左右，終端價格基本在10萬元左右。這個相對價位的配置包括6安全氣囊、剎車輔助、牽引力控制系統、車身穩定系統、后雷達倒車影像、自動空調等一系列安全舒適配置。總體來說性價比還是不錯的，符合這款車的定位。

2.超越太空中的福克斯（查成交價|參配|優惠政策）

說到家庭，阿甘比大哥小虎還要體貼。至少從空蕩蕩的房間看是這樣。與Forus同級別的競品車型有Logo 301、大眾桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）、現代朗動（查成交價|參配|優惠政策）。現在新福克斯還沒有上市，只能和現款比。具體機身尺寸見下表：

可以看出，與競品車型相比，悅動（查成交價|參配|優惠政策）在整體車身尺寸上占有很大優勢，其軸距僅比龍動短13mm。在實際騎行中，Escort的空腔表現要比現款Focus好很多。

首先，福克斯前排的超大中控在翼駕上省了很多，前排的腿部空間明顯提升。由于后部軸距更長，Escort 的性能也優于Focus。

所以總的來說，在家用方面，Forrest的確實比Fox的更勝一籌。

3、底盤好，方向輕快。

福斯基于福特C1-MCA平臺打造，該平臺由福特著名的C1平臺改進而來。在同一平臺上生產的未來車型包括新款Focus 和Kuga。由于與福克斯同平臺，雖然采用了與福克斯不同的后扭力梁懸架，但底盤操控性不會差。

不過這樣一來是為了節省成本，二來是為了空間和舒適，懸掛在后排的扭力梁可以節省不少空間，這也是翼駕的后排空間比同款更寬敞的部分原因。焦點。行駛時，Forus的底盤平穩，整體感十足，懸架力度適中，可以過濾掉大部分細微的震動。同時，相比福克斯厚重的液壓方向盤，福克斯采用了電動方向盤。最明顯的感覺就是方向盤輕了很多，這也是對家用和舒適性的改變。

缺點：

1.油耗可觀

現在輪到我說說缺點了。通過我對護送車主的口碑收集，發現油耗問題在這臺車上體現得最多。 Forth的1.5L自吸發動機各項參數在同級別中屬于中等水平。這臺發動機驅動的1.3噸重的車身看起來不像是一輛小馬拉車，但實際油耗卻很可觀。

車主平均百公里綜合油耗約為9.2L，冬季和夏季較高。它與油耗、發動機重量、變速箱和個人駕駛習慣密切相關。不過作為家用車，發動機排量偏小，變速箱是主流。這樣的油耗實在是不對。

2. 電力僅供家庭使用。

由于定位為家庭用車，因此雅思的動力表現僅屬于家庭級別。城市里的紅綠燈起步慢，驅動力有點肉。不過，正所謂“沒有肉車，只有肉人”，只要肯給油，動力還是可以的。 Escort發動機的動力調教是偏后置的，也就是3000轉之后，你會感覺到動力十足。但是，在市區頻繁踩3000換檔顯然是不現實的。

更何況3000的換擋換的是裸油錢。在路上開快車還是挺得心應手的，重地帶來的穩定性也不錯。高速超車有點吃力，需要將發動機拉到高速才能滿足車手的超車需求。總的來說，悅動的動力表現屬于合格范疇，家用是沒有問題的。如果想猛開，建議換車。

總結：

無論是自身的價格定位、外觀設計，還是發動機功率的調校，作為一款穩定的家用車都不錯。僅2018年上半年就銷售了8.73萬輛，占長安福特總銷量的三分之一，所以維修件的保有率和完整性還是很有保障的。而且這一代車型即將換代，全新一代悅動將搭載1.0T發動機，動力更強，油耗更低。但是考慮到現在的優惠率，我還是想說這款車還是值得推薦的。