福特嘉年華三廂2015款報(bào)價(jià)

福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)市場(chǎng)可能沒有多少人有印象，名氣遠(yuǎn)不如本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和大眾波羅。然而在歐洲，福特嘉年華的名字足以壓倒它在中國(guó)的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

因?yàn)闅W洲市場(chǎng)有自己獨(dú)立的特點(diǎn)，更多人喜歡省油、操控靈活的汽車。

然而，在中國(guó)，福特嘉年華與它的同類車型福特Max 處境相同。可能沒有多少人記得Max是什么，但車尾的S-Max可能會(huì)讓你想起一點(diǎn)點(diǎn)回憶。這款在歐洲連續(xù)幾年銷量冠軍的家用MPV車型，在國(guó)內(nèi)也是慘不忍睹，最終因銷量不佳停產(chǎn)。

回到福特嘉年華，它在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)停產(chǎn)了兩次。自2009年在國(guó)內(nèi)二次上市后，歷經(jīng)六年風(fēng)風(fēng)雨雨再次停產(chǎn)。到2015年，嘉年華兩廂車和三廂車的銷量分別下降到1.1萬(wàn)輛和4800輛，最終導(dǎo)致2015年底停產(chǎn)。

許多媒體將問(wèn)題歸咎于中國(guó)小型車市場(chǎng)的急劇下滑。這個(gè)分析是有道理的，但是相比之下，大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和本田飛度的銷量不降反升，隨后寶駿又推出了小型車寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），讓很多說(shuō)小型車市場(chǎng)不好的人閉嘴了。

現(xiàn)在，福特嘉年華將迎來(lái)第三次國(guó)產(chǎn)。

日前，網(wǎng)上出現(xiàn)了一組全新一代福特嘉年華的國(guó)內(nèi)路試諜照。據(jù)了解，新嘉年華國(guó)產(chǎn)版有望在今年正式上市，而試駕車的到來(lái)也預(yù)示著新車離我們?cè)絹?lái)越近了。

事實(shí)上，全新福特嘉年華的海外版已經(jīng)在2017年日內(nèi)瓦車展上正式亮相。想象一下福特現(xiàn)在的車序設(shè)計(jì)，你就能猜出它長(zhǎng)什么樣子。

同樣類似于阿斯頓馬丁的大嘴設(shè)計(jì)。大燈的變化很明顯，一眼就能看出是不是全新車型。其他組件也圍繞運(yùn)動(dòng)這個(gè)詞構(gòu)建。新車側(cè)面和車尾的整體造型與上一代沒有太大區(qū)別，但整體尺寸有所增加。預(yù)計(jì)未來(lái)的乘坐空間會(huì)比老款車型略勝一籌。

從諜照來(lái)看，空間還是很小的。

車內(nèi)的變化遠(yuǎn)大于外觀，陳舊的塑料內(nèi)飾終于有了變化。更換了全新的三幅式方向盤，配備了這個(gè)時(shí)代幾乎是標(biāo)配的大屏幕。在營(yíng)造青春感的同時(shí)，款式中規(guī)中矩。

至于大家最關(guān)心的動(dòng)力部分，國(guó)內(nèi)是沒有任何資料的。國(guó)外版將帶來(lái)三臺(tái)1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校不同。肯定會(huì)震動(dòng)。關(guān)鍵是搖晃多少。自然吸氣部分，與之前的嘉年華不同，海外版采用了1.1L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為70馬力和85馬力。

對(duì)于福特對(duì)歐系車的操控，我們不必太過(guò)擔(dān)心。福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和嘉年華一直有出色的表現(xiàn)。而如果直接引進(jìn)海外版的動(dòng)力總成，這才是最讓人擔(dān)心的事情。

如果推出1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，相信會(huì)直接讓很多消費(fèi)者望而卻步。作為對(duì)手，飛度用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾用的是1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。即便是自主品牌的銷量冠軍寶駿310，也不敢使用1.2L以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

福特敢破例把1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)引入中國(guó)嗎？事實(shí)上，也許。

相比之下，福特的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多年來(lái)在歐洲一直表現(xiàn)不俗。即使進(jìn)入中國(guó)進(jìn)行一系列縮減調(diào)整以降低成本，也基本可以保證可靠性和功率輸出。另外，這臺(tái)1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直以燃油經(jīng)濟(jì)性著稱，相信這也是一大賣點(diǎn)。至于三缸抖不抖，抖是肯定的，就看抖的怎么樣，抖多少。

最關(guān)鍵的是價(jià)格：

長(zhǎng)安福特轎車系列中最暢銷的車型是福特福睿斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），官方指導(dǎo)價(jià)為9.68-12.23萬(wàn)。由于優(yōu)惠力度巨大，實(shí)際裸車成交價(jià)6.3萬(wàn)起。

因此，新嘉年華如果要國(guó)產(chǎn)，也不會(huì)擠壓現(xiàn)在的銷量，造成內(nèi)耗。

再看直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾Polo，官方指導(dǎo)價(jià)為7.59萬(wàn)至14.69萬(wàn)。頂配的價(jià)格比較高，因?yàn)閜olo GTI是支撐門面的。不過(guò)打折之后，入門版POLO的價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入了5萬(wàn)以內(nèi)。

至于神化的本田飛度，售價(jià)也是7萬(wàn)起。

正因?yàn)槿绱耍趪?guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)兩次的福特嘉年華并沒有在車身尺寸上做太多的調(diào)整，依舊是一款主打年輕人運(yùn)動(dòng)代步風(fēng)格的車型。品牌附加值和市場(chǎng)認(rèn)可度均低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

相信一旦福特嘉年華真的迎來(lái)第三款國(guó)產(chǎn)，1.1L自然吸氣版，售價(jià)6萬(wàn)。因?yàn)椋绻贿@樣做，會(huì)帶來(lái)內(nèi)耗，會(huì)帶來(lái)品牌的第三次停產(chǎn)。