奧德賽,傳祺M6、五菱榮光V,哪一個更受歡迎,值得干飯人帶回

謝天謝地，我想知道你是否想我？首先感謝您的惠顧，祝各位親們事業蒸蒸日上，家庭幸福，然后今天主要說說這幾款豪車：新能源電動5萬左右的車友一定不少車輛解決方案，MPV體積大，安全性好，不僅具有發動機負擔小，質量好，價格低的優點，還可以作為抖音byebyebabyblue歌曲，特別接地氣出行與整個家庭。是非MPV不可逾越的突出優勢，在xml中得到了越來越多小而透明的人們的青睞。同時也成為了越來越多爸爸們的代步工具。本篇主要和大家探討一些特別接地氣的MPV車型，顏值優秀，千萬別走寶！

No1:奧德賽（低配版低至22.98w）

銷量分析：是廣汽本田的一款熱銷車型。它在二手卡車交易市場上一直享有盛譽。同時，奧德賽的落地價格也很接地氣，因此得到了眾多車主的肯定和好評。反復詢問：奧德賽近期月度市場表現繼續令人羨慕。月銷量27萬臺，位列銷量榜第15位，堪稱國內市場無可比擬的最耀眼之星，跑贏眾多主流競品。說實話，奧德賽的銷量排名并不算太靠前，但是奧德賽產品的魅力卻是讓人羨慕的。原因是奧德賽堅如磐石，我們對它還是比較信任的。而且無論是整體顏值還是內飾配置，都輕松秒殺不少高端豪華車型。不少朋友有感慨，奧德賽的行情走強絕對是有針對性的，預計下一階段成交量再創佳績。

奧德賽外觀的運動特性給我留下了特別深刻的印象，而且這輛車看起來特別時尚。同時，奧德賽霸氣的腰線從車頭一直延伸到車尾，恰如其分地刻畫出耀眼的車身造型。值得一提的是，奧德賽高端大氣的車頭和整個車身的腰線也顯得格外接地氣。犀利的雙線條貫穿車身，讓輪廓更加霸氣別致，顯得犀利。家族式LED水晶大燈一體成型，腰線和內飾風格頗為貼心，與上一代奧德賽形成鮮明對比。

車身解析：值得一提的是，奧爾德車的空間位置也比較舒適，給我們帶來了非常舒適的感覺。與其他競品相比，這款MPV的實用性也很強，車身定位的風格也非常實用實用?？傞L4847mm，總寬1820mm，總高1712mm。即使后排坐著很多身體正常的朋友，也不會擁擠。所以奧德賽是實用的。足以讓更多車主給它點10萬個贊。另外，奧德賽的后備箱空間還是不錯的，視覺上可以放很多小物件。看起來很高大上，所以作者很滿意。

動力部分，奧德賽的動力性能并不弱。其發動機裝置可爆發出高達146ps的非凡支撐力，高效E-CVT無級變速裝置組合成動力輸出總成。由此可見，奧德賽的動力配置也是非常強大的。對于E-CVT無級愛好者來說可能是個好消息。此外，奧德賽的氣缸材質為鋁合金，因此其最終使用壽命特別穩定。排量表現方面，根據公開資料，奧德賽的實際排量為2.0L，

車友有話要說：37奧德賽W在MPV領域應該算得上是一款非常有特色的音箱了。奧德賽身材高大，車身充滿了濃郁的高級感，看起來相當的高檔。另外坐在里面也不會覺得局促，奧德賽的性價比也很不錯，想必這也是它深受消費者喜愛的主要原因。

最后，奧德賽的燃油經濟性出色： 一定是奧德賽的技術精度大大提高的必然結果，所以奧德賽的燃油經濟性出色。這樣通勤場景就多了，公務出差也會走國道。整體油耗并沒有我之前想象的那么差。綜合油耗應該是8l。一般來說，上下都能接受的MPV大概是最帥的。所以我很滿意。男友們忍不住夸贊奧德賽的油耗表現很接地氣，不過如果到了戈壁，相信它的油耗應該會更高。我的單位最終報銷了我幾乎所有的煤氣費，所以奧德賽的油耗對我來說是一個小案例嗯。當然，燒400多塊錢的奔馳機油越劃算，就越值得買。就算練車時間不是很長，相信磨合期之后奧德賽的油耗應該會低一些。

行業觀點：想必很多好朋友都會有這樣的感覺：懸掛系統有點硬，雖然開起來感覺涼爽，但每次進入不平整的路段，真擔心全車散架，而且有時候車內物品是全震位，老朋友坐進去pp可能會不舒服。此外，有點尷尬的是，您在駕駛時總能感覺到持續不斷的道路噪音，尤其是在坑洼或陡峭的斜坡上。此外，您可以在低速時感受到明顯的挫敗感。也有車友反饋以下問題： 1、奧德賽車內塑料味比較突出。有時候奧德賽的藍牙通話沒有網絡， 3.在車里睡覺有點不靠譜

2號傳祺M6:廠家指導價：109800~159800

傳祺的出現可以說是M，很榮幸實現了實用主義與運動的巧妙融合。正面如牛頭。與上一代相比，差別不大。中網的風格特別接地氣，看起來很犀利。傳祺M6的門把手位置，鑲嵌著許多極具特色的銀白色家族色部件。同時，還有兩個栩栩如生的汽車大燈，如同野牛的眼睛一樣耀眼。車身側面很有檔次，車身的流水線也別具一格。車頂長長的胡須線已經從B柱上逐漸滑落下來，像睡美人一樣耀眼奪目，看起來非常運動。傳祺M6的車漆很薄，整體非常搶眼。無論M走到哪里，她都非常有魅力。 M6的尾部有點搶眼，搭配比較精致的LED尾燈，點亮后還是很特別的。所以很多小姐姐都覺得傳祺。 M6。在路上回頭率相當高。我同事以前開過傳祺。 M6主要是為了帥氣的造型。

每當筆者零用錢不夠的時候，就經常去終端店試駕。目前個人認為雖然新款傳祺M的隔音效果特別靠譜，但是開起來非常安靜。 M那么重那么長，但是操控性還是比較不錯的。

第三款五菱榮光V 44,800~49,800

五菱榮光V的外觀設計很高端，超級大膽，前格柵和下輪轂都是黑色的，尾燈也很漂亮，尤其是月黑風大的時候的夜晚。高速轉彎平穩

平穩，制動相當平穩。側腰線搭配雙腰線車身，氛圍和穩定性也能給年輕人留下深刻印象。此外，新的五菱榮耀V似乎要秉承的是務實兼年輕化的風格，它的尾燈有棱有角，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。比較凌厲。相較于之前的五菱榮光V老款看起來年輕出眾。

內飾亮點 五菱榮光V內飾絕對不錯，裝配工藝也很犀利。此外，五菱榮耀V方向盤重量適中，打起來很輕，調整準確，使轉向和轉彎更容易。此外，五菱榮耀V后座椅背的柔軟度特別到位，內部貼合度處理也很好，座椅的填充物非常柔軟?？梢哉f幾乎沒有哈佛h22019年新上市的車有缺陷，五菱榮光V到目前為止，還沒有發現任何異味。同時，車內的噪音根本聽不到。因此，長期體驗也是安全的。

在動力方面，爆發力相對較強。一踩油門，就能立刻感受到汽車二手電動汽車交易平臺的爆發力。深踩油門時，還能感受到相當明顯的推背感，降噪效果到位。五菱榮光V機器在整個加速過程中幾乎感覺不到運行噪音，舒適性等細節也相當于雷克薩斯新車型的推出。此外，由于原始動力相對較大，因此沒有必要過度升級其動力系統。

車友點評 五菱榮

光V這是我一生中的第一輛車。我對各個方面都很滿意，主要是因為五菱榮性價比高V的車頭比較長，車頭大燈業內流行的一體式設計，夜間是非常閃耀的。同時五菱榮光V兩側的門把手和前中網部分都被熏黑了。銀色鍍鉻條也很性感。兩側還分布著耀眼的不規則大燈，特別時尚帥氣。此外，五菱榮耀V的輪轂“style也比較經典，尺寸也比較協調，整體造型特別腳踏實地。我覺得2022年日產途達官網的最新消息很霸氣。側線也很吸引人，四個輪胎的風格特別打動消費者，比價格相似的車更漂亮。而且奧迪的隔音效果a6 2.0t同級別競品MPV它很棒。我喜歡沒有噪音的環境。五菱榮光V動力特別足，五菱榮耀V開起來像電動車，操控性很好。五菱榮光V主要的核心競爭力在于控制，尤其是在高速公路過彎時。總之，五菱榮耀V畢竟價格比較高，高配版低于4w大元可以帶回家，因為買了五菱榮光V以后小編全家經常出去旅游。

以上所列舉的都是MPV，價格有高有低。眾所周知，汽車制造商的指導價和4S成交價還是挺大的。譬如說奧德賽終端最低價需要19.76萬軟妹幣，傳祺M6與五菱榮光V則分別是10.18w、3.82w，我不知道上面分享的MPV你喜歡哪一個？最后，祝你尊敬的朋友鵬程萬里，生活愉快。如果你喜歡上面的內容，別忘了表揚它。