海外新車|亮點十足的2022款捷尼賽思G70
捷恩斯G70獲得的10Best獎項足以證明其出色的性能。與一些法系豪車相比,在性能上幾乎可以保持領先水平,在價格和質保上也能保證同樣的優勢。
Genesis希望G70在2022年有更多的市場。因此,Genesis對G70的輪轂和尾部進行了重新設計。最明顯的變化是采用了寬大的盾形進氣格柵和胡須形橫向大燈。甚至前保險杠也經過重新設計,在前輪胎后方增加了一個多功能通風口。后端也有新的后尾燈。 Genesis 善于將設計理念融入整輛車,從一直存在的加長前燈到G70 座椅和門檻內側接縫處的交叉格柵設計
反復發生。
好在捷恩斯G70在重視安全駕駛的同時,也沒有忽視它的樂趣。 Genesis G70搭載3.3升V-6雙渦輪增壓汽車發動機,可輸出272KW的驅動力和277.3Nm的扭矩。在行車過程中,捷恩斯G70可以將你牢牢固定在座椅上,加上全輪驅動的特性,也會讓你在駕駛時有安全感。當需要減速時,Brembo3制動系統反應靈活、恰到好處,不會出現反應遲鈍或反應過度的情況。
在無人的新路上,捷恩斯G70全新的健身運動表現模式能夠更好的換檔。 V-6車型可選用主動式排氣管,確保沒有行駛噪音。遇到堵車時,可以調成普通模式安靜等待。在這種模式下,Genesis G70 消耗的能量最少。
捷恩斯G70的定位是跑車,但與出色的機動性相比,在舒適性方面更勝一籌。 Genesis G70中最舒適的座椅是安全駕駛座椅。 10.3英寸的中控觸摸屏和下方的按鍵都恰到好處地面向駕駛員,操作起來更加方便。在車內的儀表盤上,模擬儀表盤、時速表、轉速表等也都在左側,方便司機觀看。無線手機充電裝置可以避免面板被充電線弄亂,節省的空間可以容納一個變速桿,給人一種老式復古的感覺。
Genesis G70 將不再配備手動變速箱。八速自動變速器可能是標準配置。對Genesis G70進行更好控制的決策權。
Genesis G70 的缺點之一其實并不新鮮,那就是后排座椅狹窄。乍一看并沒有那么小,頭部空間和膝蓋空間對于個子較高的乘客來說也還算可以,但前排座椅的底部向后凸起并低懸在空中,后排乘客放腳的空間很小。
Genesis G70提供了大量的主動安全系統作為標準配備,例如它可以預測轉彎
先減速的自動定速巡航和防止駕駛員側身與前排乘客發生碰撞的中央安全氣囊,其后備箱空間非常大,后排座椅幾乎可以放平。而且,它具有更好的駕駛體驗和強烈的駕駛樂趣。
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