二手寶馬大概多少錢 2017年寶馬二手車價格

17萬出頭買的四驅寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策），6.5年6.1萬公里。不僅性價比到位，車況也和三年左右的準新車一樣新。剛開了兩個晚上的車，很想帶上自己的東西。無論是產品的實力還是性價比，就連這種獨特的巧克力色也很香。

1700萬能買什么？論產品力，縱置動力總成是當年50萬以上的車款。無論從行駛質感還是內飾質感，豪華品味都非常到位。也是一款四驅SUV，通過性更好，配置也不錯。一般來說，它擁有一切。

這個2014款的20i X設計包（20Ix有兩種配置，這個是高配），吳越旺哥當年買的新車，光是裸車價格就47萬-48萬。但是裸車怎么能開4S呢？算上購置稅，強行“便宜”的包裹，買個不打折的全險……7788，開車回家要50萬多。感覺不像幾年前了，現在這一切才17.28萬，太神奇了！

這種小眾巧克力色增添了一些都市和家用汽車的風格。

順便說一句，它的油耗不高，郊區10左右。

在維護和維修方面，短期投入不會太多。前車主已經更換了剩余80% 的輪胎。

我是故意摸的，花紋挺厚的。

中期注意剎車片。后剎車儲備20%，應該能開兩個保養周期左右。因為配備了感應線，行車電腦提示時直接更換比較方便。但是因為多了一條線，所以價格稍微貴一些，比如后剎車片+線+工時。上海站報價為1290元，供大家參考。日常保養也不貴，機油和濾清器保養+工時720元左右。以后，您還可以在我們的在線商店購買機油和發動機濾清器，享受10% 的折扣。

我認為底盤很緊，發動機支腳狀況良好。除了怠速時方向盤有非常非常輕微的震動，再加上隔音不錯，開起來很豪華。

雖然檢查了貨架，但發現襯套有些老化。不過路試過后，主觀感覺影響不大。感覺可以規劃三個保養周期。

此外，我們以汽車的價格更換了漏油的后差速器輸入軸油封。所以，這車基本沒什么花錢的。

內飾的顏值就更好了，金屬表面基本都是原廠漆。

車輪沒有可見的劃痕。像右前方這樣的輕微磨損幾乎看不出來，不建議翻新。

里面更是龜裂。

主駕駛座椅沒有太大損壞。

兩個扶手也是如此。

常用按鈕是新的。

整個內飾甚至有點像新車的感覺。

腳底和軀干有襯墊。

司機門檻飾板上的貼膜甚至都沒有破損。拿回去撕了。如此美麗。

最后，像往常一樣，這里是我們BMW X3 的亮點。

從車身尺寸來看，BMW X3屬于中型SUV。在這個級別上，它是一個基準。我個人的體驗是，開起來很舒服。座墊可前后獨立調節，方向盤可大范圍拉出，讓你在任何高度都能找到合適的姿勢。

整個儀表盤面向駕駛者，各種按鍵觸手可及，操作十分方便。

再加上SUV相對較高的坐姿，透明大天窗帶來的好視野，以及8AT細膩的動力輸出，BMW底盤別具一格，小巧玲瓏。整個駕駛體驗非常愉快。

材質也不錯。就像樹干一樣，它覆蓋著厚厚的、緊密植絨的材料。

一直到后座的靠背。

高端照明也很棒，門把手下方有燈。

打開門，是那種溫暖的燈光。

門板、把手和儲物格上也有燈。夜間行車時，無需打開閱讀燈，下車取物也十分方便。

前大燈也非常明亮。

車內的按鍵，搭配經典的紅色背光，更能激發人的駕車欲望。

因為沒有備胎設計，后備箱的門檻會比較低，提東西很省力。

地板下有可用空間用于存儲。

第二次卸載后，尾箱底部基本平整。更實用。

這輛車是高檔的，所以配置也不錯。自動雨刷、自動空調、自動大燈，三項全自動。

音頻也是一個適當的高分。專門聽了吳家坡的，沒丟多少標簽。

如果你想說對不起，有一個。即中控系統不支持CarPlay，只支持藍牙和USB。我覺得如果你打算長期開車的話，可以去售后看看。應該有一個非破壞性的升級計劃。