榮威eRX5：外觀前衛，全新獅標LOGO，14.1英寸觸控液晶屏，油耗低還能上綠牌

近年來，隨著國內消費者環保意識逐漸增強，越來越多的新能源汽車走進千家萬戶。然而，對于很多家庭來說，純電動汽車由于續航里程有限、充電麻煩等原因并不是一個好的選擇。如果你不想買純電動車，而是想嘗試純電動出行，插電混動車型是個不錯的選擇，而且還可以掛綠卡，非常方便。今天我們就來推薦一款在市場上備受關注的插電混動SUV車型——榮威eRX5。接下來，我們將對其進行全面解讀。

售價方面，目前在售的榮威eRX5為2021款共2款，官方指導價為15.28萬元至16.28萬元。今天我們要解讀的是榮威eRX5 2021款ePLUS國潮榮啟旗艦版指導價16.28萬元，是榮威eRX5的頂配車型。我們認為，這樣的價格范圍是相當實惠的。再加上免購置稅和暫停新能源綠卡的政策優勢，還是很不錯的。

在外觀設計方面，榮威eRX5繼承了榮威全新的家族風格。更大更復雜的進氣格柵和各式各樣的飾板，讓整體外觀具有濃厚的時尚運動氣息。大尺寸格柵內部采用網格狀進氣格柵設計，搭配全新獅標，格柵上的熒光黃飾條延伸至大燈組，將日間行車燈與遠近光燈融為一體大燈采用分離式設計，燈組采用全LED光源，直線造型凸顯科技感。

車身側面流暢舒展，從后尾燈一直延伸到車頭腰線，為側面造型和SUV車型固有的力量感帶來更多層次感，同時勾勒出俯沖的姿態姿勢。頂部配備的行李架也是亮黑色，車頂看起來不單調，D柱上還有一個R標志進行點綴。采用235/45 R19前后輪胎規格，19英寸多幅式鋁合金輪轂。

來到車輛尾部，尾門上兩條凸起的線條為車尾造型帶來了更豐富的層次感，上方還提供了擾流板裝飾。后包圍兩側，兩側也有兩個排氣裝飾，真正的排氣口隱藏在包圍內。尾部的熒光黃色飾條與尾燈融為一體，增加了辨識度的同時也增加了整車的縱向寬度。

底盤懸架方面，采用了前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合。感覺更硬了。此外，車輛的轉向手感非常輕盈，在日常代步中開起來很輕松，不會占用過多的駕駛能量。

尺寸方面，新車三圍分別為4571/1855/1719mm，軸距為2708mm，身高176cm的試駕者坐在前排，將座椅位置調至最低，留拳和頭部空間中的兩個手指。前排座椅保持不變。坐進后排后，頭部空間一拳多，腿部空間一拳多。而且后地板中央的隆起并不明顯，基本不會影響后排中間乘客的舒適度。舒適。此外，后排座椅的傾斜角度可以分兩級調節。

行李廂容積方面，可以看出榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策） ePLUS的行李廂非常規整。正常情況下它的容量達到了537L，后排座椅可以4/6的比例放倒。具有很強的實用性。

內飾方面，采用了以豎式中控大屏為核心的T字型布局。整體風格簡潔，不會顯得太花哨。用料方面，不僅采用了大面積軟性材質包裹細節，還加入了黑色鋼琴烤漆和鍍鉻飾條進行點綴，提升了車內的豪華氣息。配置方面，提供車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前后駐車雷達、360度全景影像、自適應巡航、駕駛模式切換、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、電動后備箱、中控鎖、前排無鑰匙進入功能、12.3英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電功能、14.1英寸觸摸液晶屏、藍牙/車載電話等豐富配置。

動力方面，搭載1.5T發動機+永磁/同步電機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率224kW，綜合最大扭矩480Nm。油耗1.6L/100km，官方0-100km/h加速時間7.5秒。電池為11.1kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航里程52km。

寫到最后，榮威eRX5車系解讀到此結束，下面就讓我們為大家總結一下吧。榮威eRX5的產品力在我們看來還是相當不錯的。它擁有大氣經典的外觀，適合各個年齡段的消費群體，而內飾風格精致，配置出眾，科技感不俗，有利于提升車主日常出行的便利性。空間表現也很不錯，尤其是儲物空間相當不錯，實用性很強。如果你想買一款新能源SUV車型，這款榮威eRX5會是一個不錯的選擇。