雪鐵龍c3l好不好 雪鐵龍c3l口碑

漢 參考價：18.98萬起

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2019年，雪鐵龍在全球市場共銷售新車98.99萬輛，同比下降5%。這一成就來之不易。畢竟，東風雪鐵龍在中國市場僅實現了51475輛的累計銷量，不僅比2018年下滑了54.9%，也讓一度保守的10萬年銷量目標成為了夢想。 2014年和2015年，東風雪鐵龍曾創下70萬輛的年銷量高峰，但隨后年銷量幾乎減半至去年的113579輛。

事實上，神龍汽車也在試圖通過改革重回賽道。在通過新的組織架構提高工作效率的同時，關閉武漢（查成交價|參配|優惠政策）一廠，出售武漢二廠，將員工人數從8000人減少到5500人，也是神龍為降低成本所采取的措施。

更重要的是，神龍汽車在去年9月發布了“元”計劃，希望在3年內推出14款新車型，從而在2020-2021年重回25萬輛的年銷量水平。遠期目標是到2025年穩定年銷量40萬輛。

作為曾經的雪鐵龍車主，如果神龍汽車繼續推出標致508（查成交價|參配|優惠政策）L、2008等競品，在配置和定價上少一些套路，或許隨著時間的推移會有更多的消費者愿意理解和接受規律。系車。然而，6月8日上市的雪鐵龍C3L（查成交價|參配|優惠政策）卻把我拉回了現實。 —— 熟悉的法國車回來了。

早在2015年，沃爾沃就推出了S60 Cross Country。其實Swedish Cross的概念車與雪鐵龍C3（查成交價|參配|優惠政策）L頗為相似。沃爾沃長期以來一直為北歐用戶提供四驅高離地間隙版的S60。雪鐵龍認為，C3L的175mm離地間隙和黑色塑料圍欄，適合三四線城市的年輕人在崎嶇不平的鄉間小路上奔跑。

但是法國人對我們三四線城市、鄉村道路、年輕人有什么誤解呢？

C3L的設計非常年輕！東風標致的幻影（查成交價|參配|優惠政策）307轎車雖然在十幾年前就賣得很好，但當時并沒有人說它好看。這一次，雪鐵龍至少將C3L的尾部布置成了汽車本身的一部分，而不是像307轎車版那樣隨意嫁接。不過在離地間隙較高的SUV姿態下，高聳的尾部還是讓視覺效果有些怪異。唯一的好處就是在路上可以很容易的認出面前的一輛C3L。

另外，其實普通車已經可以搞定中國大部分的鄉村道路，甚至在基礎設施不斷進步的情況下，一些偏遠地區也已經鋪好了路，所以我更傾向于把C3L的塑料護欄和高離地間隙作為一個非常規的態度而不是務實的工程哲學。

相反，雪鐵龍新車在細節上還是保留了很多精致的地方，比如連接大燈的雙鍍鉻飾條、豎直的LED日間行車燈、粗大的C柱和四點式尾燈。從這些細微之處來看，雪鐵龍C3L在C3-XR的基礎上做了一些調整，讓它更具個性。

不過在內飾部分，C3L基本采用了C3-XR的全新設計，僅從圖片來看就符合10萬級合資車型的定位。空出風口的造型是點睛之筆。高配款的9英寸大屏有點像后來加入的汽配城的風格，不過提供了導航、在線音樂、CarLife和語音控制，功能還不錯。

另外，C3L對后排乘客也不友好。沒有后座扶手、出風口、中間頭枕。平臺抬高了一些，頭部空間有點簡陋，更適合作為四人座車型使用。當然，三廂造型增加了載重量。即便后排座椅不放倒，也有627L的容積，日常生活綽綽有余。

雪鐵龍只為C3L準備了1.2T的三缸動力。 NH11發動機最大功率85kW，峰值扭矩190Nm。應對不足1.2噸的整備質量還是比較輕松的。尤其是能耗數據應該會比較驚喜，尤其是6速濕式雙離合車型會比手動版更省電。

考慮到手動擋和雙離合版的差價只有1萬元，我更傾向于推薦C3L的190THP自動擋車型。

這一次，東風雪鐵龍沒有讓消費者患上選擇困難癥。 C3L的四種模式分別是手動最小分配、自動最大分配和手動自動中間分配。入門級悅勝版缺少前排側氣囊、倒車攝像頭、多功能方向盤、9英寸觸摸屏、4喇叭揚聲器、大燈延時關閉、后排座椅比例。這5000塊錢真的沒必要存了。頂配版增加了LED日間行車燈、電動天窗、鋁合金輪轂、后駐車雷達和真皮/織物座椅，相比中配版更加合理。

所以如果有人舍不得C3-XR，覺得愛麗舍太平庸，安利可以給他頂配的雪鐵龍C3L 190THP。當然，如果我們說服他現在開始，我們很快就會成為朋友。參考東風雪鐵龍同級車型的售價，坐等2萬元優惠是個穩妥的機會。

駕駛總結：

從“好說”的角度來說，我可以肯定地說，C3L并不是東風雪鐵龍有誠意的新車。這款基于現有平臺產品“魔改”的產品更像是混沌中的原型機——。畢竟中國消費者喜歡轎車，喜歡SUV，所以都是有生命力的。

另一方面，神龍確實需要更多不同的想法去嘗試。即便外界未必看好，但與其抱著C3-XR坐以待斃，不如開拓新市場。哪怕只能在顯微鏡下看到，如果放在2000萬的中國汽車市場上，也能在不增加成本的情況下，為苦苦掙扎的東風雪鐵龍帶來一定的增幅。

所以大家可以吐槽雪鐵龍C3L被網紅PS強行解禁，但也要看到，這是神龍現階段必須邁出的一步。不管是出門還是跳海，至少證明雪鐵龍還活著。此外，C3L是神龍公司出口土耳其、以色列、智利等海外市場的重點產品。如果去到印度等地，甚至有可能成為東南亞的爆款。 —— 你還記得被飛轎支配的恐懼嗎？