倍耐力輪胎外圈 倍耐力p1輪胎側壁

倍耐力子午線輪胎怎么區分內外側

1、有正反面。倍耐力輪胎正反安裝方向主要看胎壁上的標識。安裝時車主需要看清楚正面標識。

2、根據輪胎花紋來區分內外側，對稱花紋，這種花紋是沒有內外側之分的，但是一般會在輪胎外側標注出紅黃點，黃點對準氣門嘴就可以了。方向性花紋。

3、輪胎里外的區分方面是可以觀察輪胎胎壁的標標，如果看到OUTSIDE，則代表是輪胎的外側，如果看到INSIDE，則代表著輪胎的內側。在為車輛安裝輪胎時，要將標有“OUTSIDE”的一面朝外，標有“INSIDE”的一面朝內。

4、如果輪胎兩邊的花紋明顯不一樣的那種，就是分內外的。花紋相同的，不分內外。

5、那如何區分輪胎的內外側呢？ 在輪胎的側面有inside的字樣，表示這是輪胎的內側。 在輪胎的側面標有Outside的字樣表示這是輪胎的外側。 如果以上標記都沒有，安裝時把標有DOT標記的一面作為外側。

6、INSIDE 表示里側 OUTSIDE外表示外外側。生產日期在外側。P205/55R16指的是：“P” 是指轎車輪胎。“205”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（以毫米為單位）。

倍耐力輪胎安裝分不分里外面

有正反面。倍耐力輪胎正反安裝方向主要看胎壁上的標識。安裝時車主需要看清楚正面標識。

倍耐力輪胎正反安裝方向主要看胎壁上的標識。安裝時車主需要看清楚正面標識。 不可以調換安裝方向，不然會造成輪胎異常磨損，影響駕駛質感，對稱花紋輪胎：安裝沒有前后左右里外之分，但是最好把有生產日期的一邊放在外邊。

必須按照要求安裝，輪胎側面有outside字母在外面，inside字母在內側。

偶然發現倍耐力新P1的側面看起來滾圓滾圓的,比其他輪胎“胖”,這是...

簡單來說倍耐力P1就是把胎側做成半圓型，那么輪胎的胎面受到沖擊之后，胎側就很容易“非常圓滑柔順”的通過變形來吸收掉沖擊的力道。于是乎這輪胎就變得更加舒適了，起碼在同樣的壓力下，此類設計的輪胎舒適度會更為出眾。

您確實沒猜錯，這確實是倍耐力的一個特殊設計手法。比如倍耐力的新P1，創新的“半圓型高緩沖胎側截面”設計，很好的賦予了它在遭遇不平路面時的從容減震性能，以此做到高度耐磨性能的同時兼顧了良好的濾震能力，保證舒適性。

倍耐力新P1是一款主推安全性耐磨損的高性能胎，選用高性能熱塑性樹脂及其的不一樣花紋設計方案，不但提升輪胎的耐腐蝕性和抓地性能，并且對輪胎的引流工作能力也是有一定的協助。

倍耐力新P1是一款主推安全性耐磨損的高性能胎，選用高性能熱塑性樹脂及其的不一樣紋路設計方案，不但提升輪胎的耐腐蝕性和抓地性能，并且對輪胎的引流工作能力也是有一定的協助。