轎車正時皮帶在哪里

1一般在發(fā)動機(jī)前、發(fā)電機(jī)皮帶、風(fēng)扇皮帶后等處（一般在橢圓形鐵盒或塑料盒內(nèi)），肉眼不易直接看到（舊車除外）。

二正時皮帶在哪里

同步帶是同步帶的一種，它能使曲軸帶動凸輪軸同步旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到配氣和正時的目的，所以叫同步帶，也叫timing belt

三什么叫正時皮帶？它有什么作用？它在車的什么位置？

1汽車發(fā)動機(jī)在工作過程中，進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程在氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生，每一步的時機(jī)必須與活塞的運(yùn)動狀態(tài)和位置相匹配，使進(jìn)氣、排氣、和活塞的升降相互協(xié)調(diào)，正時皮帶在發(fā)動機(jī)中起到“橋梁”的作用，將動力傳遞給曲軸帶動的相應(yīng)部件。

2、很多高檔車使用金屬鏈條代替皮帶，以保證正時系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因為車輛的正時皮帶斷裂會對發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣門造成損害，危害很大，所以一般廠家都會規(guī)定正時皮帶的更換周期。

3.正時皮帶是橡膠件。隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。

4、因此，凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機(jī)，廠家都會有嚴(yán)格的要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件。更換周期因發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)而異。 1萬至10萬公里之間應(yīng)更換，具體更換周期以車輛保養(yǎng)手冊中的說明為準(zhǔn)。

5、正時皮帶一般認(rèn)為8萬公里就該換了。即使你的車上有正時皮帶，如果它壞了，你也不能自己更換。

四發(fā)動機(jī)正時皮帶在哪里

1您的發(fā)動機(jī)故障只是由于更換經(jīng)銷商造成的。它與正時皮帶的正時無關(guān)。只是分電器點(diǎn)火有問題。您只需要糾正分配器的點(diǎn)火。

2、打開圖中變速箱殼上的黑色橡膠蓋，變速箱圓孔內(nèi)會有凹槽或凸塊，用合適的方法輕輕轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使飛輪上的0刻度對準(zhǔn)有凹槽或凸起；打開分配器蓋板，分配器鋁殼上會有一個凹槽，拆下固定分配器的固定螺絲，拔出分配器重新對準(zhǔn)，對準(zhǔn)時將分配器插回原位后，分配頭應(yīng)指向凹槽，然后安裝固定螺釘和分配器蓋。注意不要擰緊固定螺絲，以便稍后調(diào)整點(diǎn)火。

3、接下來就是準(zhǔn)備啟動了，檢查分缸線是否對應(yīng)，把水淹的火花塞擦干，然后啟動。啟動后，將點(diǎn)火提前角調(diào)整到合適的位置，然后固定好分電器。向上。

4、你的正時本身沒有問題，因為你沒有動過，也有可能是其他原因?qū)е麓蚧鹄щy或做功無力，比如點(diǎn)火時間不準(zhǔn)，氣缸壓力不夠，化油器阻風(fēng)門不對等工作、化油器加油嘴不噴油、火花塞故障、分缸線故障、點(diǎn)火線圈、電子點(diǎn)火器等原因。

5、調(diào)整點(diǎn)火時間如下：啟動發(fā)動機(jī)后，順時針或逆時針緩慢轉(zhuǎn)動分電器，直至發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速最穩(wěn)定，加油時發(fā)動機(jī)不悶不爆震。

6、可以這樣調(diào)整化油器混合比：先調(diào)整混合比螺絲，可以試著調(diào)進(jìn)或調(diào)出，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到最高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

7、然后調(diào)整油門調(diào)節(jié)螺釘，將發(fā)動機(jī)怠速調(diào)整到理想轉(zhuǎn)速。一般發(fā)動機(jī)怠速在900轉(zhuǎn)左右。您可以嘗試多次調(diào)整，直到怠速調(diào)整到最佳為止。