2020起亞k5最新價格 起亞k5最新款2020款

9月7日晚，全新一代起亞K5在國內正式上市。新車擁有全新的中文名稱：凱酷。起亞K5凱酷（查成交價|參配|優惠政策）共推出2款動力配置和4款可選套件組合，售價區間為16.18萬元至20.58萬元。這個價格的官方名稱是套餐價，因為這個價格已經包含了全額購置稅和最高5000元的保險。也就是說，新車的指導價約等于實際落地價，相當于在K5剛上市時優惠了2萬多元！

從上表可以看出，全新K5的中端車型值得推薦。接下來，我們將詳細分析新K5在配置和選裝包組合上的區別。

從設計上看，K5的造型非常運動，前臉進化為橫向貫穿式設計。閃電造型的LED日間行車燈極具辨識度。

K5的側面采用了非常夸張的后滑線，直接滑到車尾的盡頭！配合車頂厚重的鍍鉻裝飾，營造出不錯的運動感。尺寸方面，國產新K5將軸距加長了50mm，這也讓它的車長接近5米，軸距達到了2.9米，在中型車中算是大頭了。

車尾最大的亮點當屬采用虛線設計的貫穿式LED尾燈。 2.0T車型還擁有非常帥氣的雙邊雙出風口，搭配尾部的擴散器，運動感十足。

機身顏色方面，全新K5提供了黑、白、灰、紅、藍五種主流選擇，基本可以滿足大部分用戶的需求和喜好。此外，K5 從17 英寸車輪開始，所有其他車型標配18 英寸五輻輪轂，19 英寸車輪作為運動套件的一部分是可選的。

K5的內飾設計比較傳統。兩塊大屏是目前常見的設計語言，中控臺的線條以扁平化為主。相比霸氣的外觀，內飾內斂了許多。

內飾顏色方面，全新K5提供黑色、米色、紅色三種方案，滿足沉穩、居家、生活的需求。紅色內飾是2.0T車型的專屬選裝。

動力方面，全新K5提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動力組合，最大功率170/240馬力，峰值扭矩253/353Nm。他們之中。 1.5T發動機還搭載了起亞最新的CVVD連續可變氣門開啟時間技術，可以靈活獨立地控制進氣門的開閉，提升性能和燃燒效率。

在簡單回顧了全新K5的參數信息后，我們將對各項配置的性價比一一進行分析。

首先我們來看看起亞此次推出的選裝包政策。目前正式推出五款選裝包，不同車型有不同的選裝包。舒適套裝價值6000元，提供L音響、真皮座椅、全景影像等配置。這里需要特別說明的是，6000元舒適包只有1.5T豪華版才有，2.0T豪華版不提供舒適包選項。頂配2.0T旗艦版標配舒適包內配置。

科技包同樣價值6000元，有1.5T豪華版和2.0T尊貴版可供選擇，包括12.3英寸液晶儀表、防撞駕駛輔助系統、前置手機無線充電等配置。

從名字上不難判斷。價值3000元的智行套裝主打駕駛輔助系統，包括車道保持輔助、自適應巡航、防撞預警、高速駕駛輔助系統。該選裝包僅1.5T豪華版有。

2.0T車型擁有價值3000元的運動包，19英寸輪轂，245/40 R19米其林輪胎，前排座椅加熱通風，后排boss按鈕。從性價比來看，3000元的運動包性價比也很高，尤其是前排座椅加熱通風，可以大大提升用車體驗。

最后還有頂配車型專屬豪華禮包，同樣價值3000元。提供主駕12向電動調節、主駕座椅記憶、后排座椅加熱、方向盤加熱、64色氛圍燈等配置，性價比也很高。

各種可選包的好處是您可以根據自己的需要和喜好選擇想要的配置。但由于選裝包需要下單后才能生產，所以定制一臺K5需要30天。不過比起個性化的配置要求，相信這30天大家都能承受得起。

說完五款選裝包，我們再來看看每一款車型，哪些配置是標配的。

首先是1.5T風尚（查成交價|參配|優惠政策）款，最低16.18萬。配置方面，17英寸輪轂、6安全氣囊、電子手剎、電動天窗、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏、LED大燈等配置全系標配，滿足日常使用沒有任何問題。但作為基礎車型，它沒有無鑰匙進入/啟動，也沒有電動座椅。

不過這里需要注意的是，1.5T時尚款不支持選裝包！也就是說，起亞此次推出的選裝包政策，并不符合最低配車型的條件。所以雖然最低配配置尚可，價格也不貴，但只能給3星推薦。

加1萬元升級1.5T豪華版，贈送18寸輪轂、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、主駕電動調節、前排隔音玻璃、OTA車等功能。

更重要的是，1.5T豪華版提供了三種選裝包（舒適包、科技包、智能包）可供選擇。這個一萬包不僅提升了配置，還大大提高了買車時配置的自由度。因此，1.5T豪華版獲得了我們的5星推薦。

1.5T豪華版加1.8萬，可升級至2.0T尊貴版。系統動力由1.5T+7DCT組合升級為2.0T+8AT，最大功率提升70馬力，動力更足。此外，2.0T尊貴版還可以免費選裝紅色運動內飾，并提供運動套裝和科技套裝。

運動包中的座椅加熱/通風功能很有吸引力。

如果買2.0T尊貴版，強烈建議加3000元運動包，送19寸輪轂，前排座椅加熱通風。配置相當齊全。所以2.0T尊貴版也是4星評價的推薦配置。

最后，頂配2.0T旗艦版售價20.58萬，比尊貴版貴了1.6萬。配置方面，新增了主動安全系統、全景影像、ACC自適應巡航、前置手機無線充電等配置。

事實上，按照官方的說法，頂配相當于標配價值6000元的科技包和價值3000元的智能包。并獲得了專屬套餐的獨家選擇權。如果預算充足，配置要求高，可以直接選擇頂配，選擇運動包（3000元)和豪華包(3000元)，這樣車輛實際價格應該是21.18萬元。可以得到一輛“頂中頂”配置的2.0T K5。

全新起亞K5的定價幾乎扼殺了合資b級車的底線，尤其是作為一款全球車。價格這么低真的很少見。在競爭產品中，傳統的日系雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、天籟（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）必然是K5的強勁對手。不過價格方面，1.5T K5的落地價也就16萬多一點，可能只有2.0L最低配天籟才能做到。但購買天籟乞丐版的用戶多為網約車司機，與K5的目標用戶并不完全相同。

此外，同為韓國產品的索納塔（查成交價|參配|優惠政策）X將成為K5的一大競爭對手。畢竟兩車同平臺，同動力總成，配置非常接近。但索石目前沒有K5給出的上牌政策，所以兩車終端實際落地價格差了2萬元左右。此外，索石的前臉設計確實有爭議，這也將是K5有希望的優勢之一。

除了日韓競爭對手，德國制造的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）在中國市場也是一款完全不可忽視的車。尤其是中國保險研究院事件后，帕薩特的口碑有所下降，但市場價格也迎來了大幅折扣。目前中保研同型號1.4T商務車型終端落地價在17萬左右，與K5價格非常接近。對于有德系信仰的車主來說，帕薩特依然會是他們的備選。

10年來，韓系車經歷了從巔峰跌落的過程。隨著自主品牌的崛起，合資車型的增多，韓系車的優勢已經越來越少。所以這一次，起亞K5的思路也很明確，就是走高顏值高性價比的路線，無法與日系三劍客和大眾抗衡，所以會降低剛剛崛起的自主中級車的維度。同時將憑借中高檔車型的高性價比，爭奪合資車的市場份額。

只是對于這個層次的傳統消費者來說，能否接受花式期權策略還是個問題。畢竟對于很多15-20萬級別的消費者來說，要他們為配置單獨加錢無異于“搶劫”。但從汽車消費和用車的角度來看，個性化選項其實是最成熟、最理性的購車行為。