老款捷達(dá) 大眾捷達(dá)新車才5萬多

每個(gè)時(shí)代都有它的經(jīng)典產(chǎn)品，汽車領(lǐng)域也有很多經(jīng)典產(chǎn)品。離我們最近，也是大家最熟悉的五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），曾經(jīng)風(fēng)靡國內(nèi)。由于其極低的價(jià)格和優(yōu)越的性能，成為普通消費(fèi)群體追捧的對(duì)象。

不過，隨著汽車的不斷發(fā)展，之前一直被人們所仰望的轎車和SUV早已走進(jìn)了千家萬戶，而面包車自然也越來越被排斥在外。買家基本不會(huì)再選擇vans了。

在本屆成都車展上，有一款車格外引人注目。別人都在炫耀自己的新車型，而大眾卻在炫耀一輛老款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多人心里都存有疑惑。公眾想要什么樣的麻煩？推出復(fù)古款難嗎？

看到這輛捷達(dá)，熟悉它的人肯定第一時(shí)間會(huì)被帶回1980、90年代。因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)期是捷達(dá)最火的時(shí)期，大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），豐田老皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等?？梢哉f是一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典象征。

從本次車展亮相的捷達(dá)來看，這完全就是上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型。和現(xiàn)在的捷達(dá)還是有很大區(qū)別的。最明顯的就是這臺(tái)捷達(dá)的前臉線條，給人一種橫豎的感覺。所有的線基本上都是直的。

此外，燈組也是方形的，與整車的設(shè)計(jì)十分契合。很多人對(duì)這款車的第一印象可能就是箱子。其實(shí)這就是老捷達(dá)的經(jīng)典之作。所有的線條都給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。是的，整輛車都是筆直的，沒有花里胡哨的東西。

然后看看這輛舊捷達(dá)的內(nèi)飾。方向盤中間的大眾標(biāo)志與現(xiàn)在市面上汽車的設(shè)計(jì)有些不同。這個(gè)標(biāo)志沒有放，而是在右下角，這個(gè)方向盤是經(jīng)典的四框款。

我們來看看這款車的后座。你有賓至如歸的感覺嗎？這個(gè)座椅的設(shè)計(jì)很像上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家里的沙發(fā)。雖然很簡單，但還是可以通過視覺感受到他的安慰。

其實(shí)汽車剛開始設(shè)計(jì)的時(shí)候，就是一種普通的交通工具。捷達(dá)因其簡單而給很多人留下了深刻印象。畢竟花哨的車子配置，這臺(tái)捷達(dá)給人的感覺，一開始就是量產(chǎn)車的想法。

雖然現(xiàn)在很多人看不起捷達(dá)，但在80、90年代，它可是有錢人的象征。那個(gè)時(shí)候，我開得起捷達(dá)，無論走到哪里，都能獲得很高的回報(bào)率。

雖然這款車的設(shè)計(jì)在今天看來可能過于簡單，但其性能和質(zhì)量在當(dāng)時(shí)卻是首屈一指的。否則我國的警車和政府官員也不會(huì)使用這種車型那么久。

這臺(tái)老捷達(dá)雖然外觀和內(nèi)飾都比較復(fù)古，但是三件套已經(jīng)不是老技術(shù)了。如果這臺(tái)老捷達(dá)真的回來了，又有多少人愿意買呢？