探界者 2022款跟2022款 凌放HARRIER 的區(qū)別 22萬元左右選什么車好
中型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV,它們分別是探界者(詢底價(jià)|查參配)和凌放HARRIER,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探界者2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版22.99萬元,凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 21.18萬元,兩者間的差價(jià)為1.81萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.99 萬 | 21.18 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
探界者的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很流暢。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī),顯得比較個(gè)性美觀,符合當(dāng)下年輕群體的喜好。
凌放HARRIER的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉比較運(yùn)動(dòng)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
車長(zhǎng) | 4646 | 4755 | |
車寬 | 1843 | 1855 | |
車高 | 1695 | 1660 | |
軸距 | 2725 | 2690 |
探界者的長(zhǎng)寬高為4646/1843/1695mm,軸距是2725mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。
凌放HARRIER的長(zhǎng)寬高是4755/1855/1660mm,軸距為2690mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
探界者的內(nèi)飾年輕十足,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
凌放HARRIER采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 209.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探界者更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。凌放HARRIER的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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