百公里加速3.7秒！新款保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid發布

8月29日，保時捷推出了2024款Cayenne Turbo E-Hybrid，新車型取代了Turbo版本，擁有更大的電池組和更大的動力，最大輸出功率高達 739 馬力，成為該汽車制造商最強大的SUV車型。

新車外觀依舊采用了家族式的設計語言打造，較于現款在售車型還是有著一些改變的，前臉黑色進氣格柵的尺寸更大，并取消了白色車漆顏色在格柵中的植入；兩側的凸出式LED大燈組內配以矩陣式燈源組合，一體化的遠近光采用中央遠光、蝶翼近光的布局方式，帶有動態照明系統、遠近光自適應技術和轉向頭燈技術等。

車身造型依舊飽滿順滑，擁有著別具一格的復古氣息，象征著典雅尊貴氣息；尾部配備了貫穿式的尾燈組，下方保險杠處融入了雙邊雙出的排氣布局，增加了新車的時尚感和力量感。新車還標配了雙腔室雙閥門技術自適應空氣懸掛，可實現懸架快速壓縮以及回彈，在駕駛中兼顧著駕駛的運動操控感以及乘坐的舒適性。

內飾方面，新車同樣加入了最新設計，此外車頂內襯換裝Race-Tex材質，并配備了加熱式GT運動型方向盤、18向可調真皮運動型座椅、15W前排手機無線充電板等。此外還可選裝保時捷動態底盤控制系統(PDCC)、后橋轉向系統、14向可調真皮舒適型座椅，乘客側顯示屏等。

動力方面，新款 Cayenne Turbo E-Hybrid 搭載由 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機 + 電機組成的插電式混合動力系統，并匹配 25.9 千瓦時電池組，最大輸出功率 739 千瓦，峰值扭矩 950 牛 · 米，純電續航里程最高可達 82 公里。值得一提的是，該車標配全新的采用雙腔室雙閥門技術的自適應空氣懸架及保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus），并可選裝保時捷動態底盤控制系統（PDCC）。

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