科魯澤 自動(dòng)版與伊蘭特 2022款對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特,但是在真正購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是科魯澤 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版和伊蘭特2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版11.79萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.49萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.79 萬(wàn) | 13.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
伊蘭特的前臉風(fēng)格十分素雅,大燈十分素雅,給人一種清新干凈的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4630 | 4680 | |
車(chē)寬 | 1798 | 1810 | |
車(chē)高 | 1485 | 1415 | |
軸距 | 2640 | 2720 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,車(chē)側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。
伊蘭特的長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距是2720mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了炮筒式設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,風(fēng)格顯得別具一格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
排量 | 1.3 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 211.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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