張家口龐大赫峰馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最新報(bào)價 誠邀體驗(yàn)

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馬自達(dá)CX-4的前臉看起來頗具流暢的感覺，搭配多邊形格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

馬自達(dá)CX-4的來到車身側(cè)面，長寬高為4637/1855/1524mm，軸距是2700mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎。

馬自達(dá)CX-4的儀表盤采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，采用了單炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

馬自達(dá)CX-4的動力方面，配備了2L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為158馬力，峰值扭矩202N·m。

馬自達(dá)CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@lyxuese說道：“油耗也可以，8.2升，畢竟發(fā)動機(jī)不會特別強(qiáng)，油耗也不高，基本上都是市區(qū)開車，油耗沒毛病。”

網(wǎng)友@jx_yang說道：“操控很好，動力也很足，加上95的動力。方向盤沒有任何問題，因?yàn)樗尿?qū)的緣故，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，超車的時候，后輪就開始加速了，這和之前的兩個驅(qū)車完全不同，當(dāng)然，這輛車的重量要大得多，超過了1.8噸。從40到100碼，油門瞬間加速，從2500轉(zhuǎn)瞬間提升到5000-6000轉(zhuǎn)，這是馬自達(dá)最大的樂趣。120碼到150碼，比2.0快一倍，超車幾秒鐘就能超車，跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來，隔音效果要好很多。隔音效果從A級車提升到了 B級上等，開啟 bose主動降噪，80碼以下基本聽不到聲音，至于車速，跟主流 B級車差不多，胎噪和風(fēng)噪都有，如果有錢，可以買一輛米其林輪胎。”

網(wǎng)友@gupiaoedu說道：“方向盤很好駕馭，底盤比較穩(wěn)重，急剎車或者拐彎都沒有什么晃動感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）