為何很多人都喜歡奔馳GLC轎跑呢?它到底怎么樣?適合年輕人開嗎?
我們首先來看一下它的車身的線條設計。汽車溜背延續家族化設計理念,前臉的設計顯得經典,兩側圓潤飽滿的大燈,內部燈組錯落有致,點亮時炯炯有神。腰線來看,新車采用了車身腰線的設計,在一定程度上拉長了該車的視覺效果,輪圈造型吸引我,視覺效果尚可。尾部整體設計就比較霸氣十足了,寬厚看著也很扎實,尾燈組也具有一定的高級感。
就這款車的內飾而言,奔馳GLC(查成交價|參配|優惠政策)更精致。配置絕對是奔馳GL(查成交價|參配|優惠政策)C的強項之一,該車配備了可電動四向調節的皮質方向盤,駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。中控臺以上使用的都是塑料,皮質,木制材料,極大地提升了整車的檔次感,配備一塊10.25英寸懸浮屏,顯示清晰且設計也比較小氣,前排還配備有自動空調控制系統,自由調試最舒適的空間氛圍。內飾座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常家用。
奔馳GLC的車長4764mm,車身寬度達到了1898mm,軸距2973mm,中規中矩的數據,天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中,奔馳GLC的后備箱容積排在19位。車內的儲物空間中規中矩,基本夠用。行李廂內部空間比較規整,有非常不錯的縱向進深,也有很高的擴展性,空間表現總的來講比較理想。
奔馳GLCGLC300L4MATICAMG-Line采用2.0發動機,最大馬力258,峰值扭矩達到370,匹配手自一體變速箱。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。奔馳GLC的官方實測零百加速成績為6.9S,在25-40萬SUV車型中排在16位。
奔馳GLC的主/被動安全配置很齊全,包括了車身穩定控制(ESP/DSC等)、上坡輔助、車道保持、碰撞預警/主動剎車、胎壓監測、自動駕駛輔助、疲勞提醒、HUD平視顯示、全液晶儀表盤、后倒車雷達、發動機啟停、LED日間行車燈、自動泊車入位、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS等)、自動駐車、兒童座椅接口、前倒車雷達、制動力分配(EBD)、膝部氣囊、外后視鏡自動防眩目、剎車防抱死(ABS)、手機無線充電、剎車輔助(EBA/BAS等)等配置。
其中,車身穩定控制(ESP/DSC等)負責隨時監控汽車的行駛狀態,它能夠通過自動地向一個或多個車輪施加制動力,甚至在某些情況下每秒進行150次制動,以把車子保持在司機所選定的車道內;車道保持如果車輛偏離了車道(沒打轉向燈),系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者,從而避免危險的出現;碰撞預警/主動剎車可以識別判斷各種潛在的危險情況,并通過不同的聲音和視覺提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
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