內外兼修:自由年輕人最鐘愛的六大推薦 個性男生喜歡的車子
個性男生喜歡的車子有很多,比如朗逸,捷達VA3,桑塔納,今天叫獸就來盤點一下。
序號 | 車系 | 指導價 |
---|---|---|
Top 1 | 捷達VA3 | 6.58萬元-9.28萬元 獲取底價 |
Top 2 | 捷達VS5 | 8.68萬元-11.79萬元 獲取底價 |
Top 3 | 桑塔納 | 8.79萬元-11.28萬元 獲取底價 |
Top 4 | 大眾Polo | 9.09萬元-12.49萬元 獲取底價 |
Top 5 | 朗逸 | 9.399萬元-15.19萬元 獲取底價 |
Top 6 | 寶來 | 9.88萬元-15.7萬元 獲取底價 |
來源:太平洋汽車
6.58萬元-9.28萬元
捷達VA3在售車型的價格范圍為6.58萬元到9.28萬元。捷達VA3的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤呈現出簡約的設計風格,采用了雙圓環式設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜,前臉風格很簡約。采用了多邊形設計,搭配素雅的大燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。另外,遠近光燈均為鹵素光源。長寬高是4501/1704/1479mm,軸距是2604mm。車側采用素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。
8.68萬元-11.79萬元
捷達VS5在售車型的價格范圍為8.68萬元到11.79萬元。捷達VS5采用了全液晶設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤彰顯了時尚的氣質,看上去科技感強烈。長寬高為4418/1841/1616mm,軸距是2630mm。前后標配規格均為225/50 R18的輪胎,輪圈呈現出年輕的風格的設計風格,輪圈造型十分運動。車側彰顯了素雅的氣質,簡約干凈的感覺撲面而來。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
8.79萬元-11.28萬元
桑塔納在售車型的價格范圍為8.79萬元到11.28萬元。桑塔納的坐進車里,內飾呈現出大氣的設計風格,配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計,看起來非常穩重,讓人感到很舒服。儀表盤采用運動的造型設計,采用了雙圓環式設計,進一步烘托出時尚氛圍。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉呈現出簡約的設計風格,大燈展現出了運動的視覺效果,整體看上去非常干凈。長寬高是4475/1706/1469mm,軸距是2603mm。前后標配規格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設計,輪圈采用了較為年輕的造型設計。車側展現出了年輕的視覺效果,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。
9.09萬元-12.49萬元
大眾Polo在售車型的價格范圍為9.09萬元到12.49萬元。大眾Polo的前臉采用素雅的造型設計,配合家族式的中網,讓前臉造型很素雅。大燈采用了較為簡約的造型設計,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4053/1740/1449mm,軸距是2564mm,車側采用了較為素雅的造型設計,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
9.399萬元-15.19萬元
朗逸在售車型的價格范圍為9.399萬元到15.19萬元。朗逸的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了素雅的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉風格走了素雅路線。長寬高為4613/1765/1460mm,軸距為2610mm,線條采用了簡約的設計風格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。車尾部分,車尾展現出了簡約的視覺效果,尾燈采用了素雅的設計風格,配合隱藏式的排氣管,沒有采用過多的復雜設計元素,非常耐看。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
9.88萬元-15.7萬元
寶來在售車型的價格范圍為9.88萬元到15.7萬元。寶來的坐進車內,內飾采用了較為簡約的造型設計,配合貫穿式的飾物。采用了對稱式設計,和該車定位相符合。儀表盤呈現出運動的設計風格,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩145N·m。前臉采用了較為方正的造型設計,大燈比較簡約,看著非常干凈利落。從側面看,長寬高是4562/1793/1468mm,軸距是2614mm,前后標配規格均為205/50 R17的輪胎。車側在設計上非常流暢,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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