問些關于德國汽車的問題

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1、德系車漏油滲油以及燒機油的問題十分不便，主要是由于國內車主的駕駛習慣問題以及國內道路過于擁堵，除此之外，德系車氣缸活塞的網狀分布，也是導致德系車燒機油的主要原因。

2、德國是世界現代汽車的發祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設計制造的。奔馳汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍著一顆三叉星。

3、德系車的氣缸壁與發動機活塞之間都會留一定的空隙。隨著發動機運轉，內部溫度升高，氣缸壁和活塞會受熱膨脹。然后由于氣缸壁與活塞形狀不同，散熱環境也不同，導致兩者在膨脹過程中的形變程度也不同。

4、上世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代，德國人看中了中國汽車市場的巨大潛力，前瞻性地在中國市場提早布局，大眾與中國的兩個合作伙伴一汽與上汽的合資公司相繼成立，在基本上還處于蠻荒的中國汽車市場持續開拓，取得了不小的成績。

5、其次德系車燒機油問題由來已久，這個問題如果不好好解決，相信很多人會選擇別國車型。像大眾的燒機油問題，主要原因是德系車的油氣分離器的設計缺陷造成的。

6、德系車的特點如下：1。質感很好，看起來很有檔次。也就是說看起來高級有檔次。德系車的商務氣息相當濃厚。德系車的外觀沉穩大氣，即使家用也是如此。技術非常先進。