新本田雅閣8代發動機的變排量是怎樣實現轉換的?

雅閣 參考價：16.98萬起

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廣州本田第八代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）搭載的可變氣缸控制技術發動機采用了三種工作模式，分別是：3缸模式：其工作原理是將發動機的6個氣缸中的其中3個停用，使用剩下的3個進行工作，從而達到降低燃油消耗的目的。

網友[ZXCV]：方向盤會隨加速而變重，提高行駛穩定性。在行駛中方向盤操作非常輕；雅閣八代的方向盤在高速時會變重，以保證安全；行駛中噪音很小，經常會旁邊有車開過聽不見。

在V6 i-VTEC發動機上使用的VCM系統是首次應用在非混合動力的雅閣車型上，新一代的VCM系統能夠在三缸、四缸和全六缸工作模式間切換，而以前只能在三缸與四缸工作模式間切換。

發動機將會用4個氣缸來運轉，從而大大降低了燃油消耗。這款5L V6不但是迄今為止動力最強勁的本田發動機，其油耗還比上代雅閣0車型降低了7％。