自動(dòng)版 標(biāo)致508和5座 君越 的區(qū)別 20萬元左右買什么車好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和君越,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是標(biāo)致508 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版和君越2022款 552T 豪華型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 400THP PureTech 駕控版18.97萬元,君越(詢底價(jià)|查參配) 2022款 552T 豪華型 21.98萬元,兩者間的差價(jià)為3.01萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 君越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 552T 豪華型 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.97 萬 | 21.98 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來頗具個(gè)性的感覺。
君越的展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息,前臉十分年輕。采用了飛翼式設(shè)計(jì),配合流暢的大燈,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。此外,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 552T 豪華型 | |
車長(zhǎng) | 4870 | 5026 | |
車寬 | 1855 | 1866 | |
車高 | 1455 | 1459 | |
軸距 | 2848 | 2905 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距是2848mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種十分個(gè)性的感覺,效果上會(huì)比較惹眼。
君越的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5026/1866/1462mm,軸距為2905mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 君越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 552T 豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
標(biāo)致508的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
君越采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 標(biāo)致508 | 君越 | |
對(duì)比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 | 2022款 552T 豪華型 | |
排量 | 1.8 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 169 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 124.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然君越要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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