江淮造的高端商務車,車長5米2多,側面像80萬的埃爾法,賣17萬多

埃爾法 參考價：83.90萬起

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讓前臉造型看起來比豐田埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）還霸氣幾分。兩側的頭燈和前格柵緊密融合，并且配備貫穿式的LED燈帶，也提升了前臉的視覺效果。

榮威iMAX8（查成交價|參配|優惠政策）是榮威旗下的首款MPV車型，并且直接定位于了旗艦級別。外觀設計方面，榮威iMAX8極具張力，夸張的進氣格柵氣場十分強大，絲毫不輸MPV的神級車型-豐田埃爾法。大燈與中網相連，營造了很強的整體感。

車身的側面，和埃爾法有著很高的相似度，但不得不說的是確實很迷人，雙腰線的設計看起來比較大氣，多幅式的輪轂也帶來了霸氣感，熏黑的D柱和懸浮式的車頂也讓它有著更為動感的效果。

在高端MPV市場中，豐田埃爾法的定位比較高，指導價超過80萬，而且還在國內市場中即供不應求，終端提車得額外加價，整車落地各方面的花費加起來得超過百萬。時至今日，豐田埃爾法仍然能成為有錢人的象征。

嵐圖夢想家（查成交價|參配|優惠政策）、極氪009（查成交價|參配|優惠政策），旗艦級MPV市場迎來了一些能夠與別克GL奔馳V級（查成交價|參配|優惠政策），甚至是豐田埃爾法叫板的高端智能電動車型，然而，想要叫板僅僅實現了高端可是遠遠不夠，沒有銷售量來支撐，這些車型也只是展示品。

長5米2重9噸，舒適堪比埃爾法，車主：從未后悔！外觀設計上，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）沉穩大氣，車身修長，前臉采用金屬中網，家族式的造型，大量銀色鍍鉻條的運用也增加了商務感。