大眾途岳汽車沒有l(wèi)擋上坡時(shí)怎樣保持最低速度?

自動(dòng)變速箱D擋里也是有1-2-3-4-5-6等檔位，根據(jù)車速的降低和油門的大小，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔到最后的1擋行駛。

當(dāng)汽車在駕駛的過程中，檔位由L檔切換至S檔時(shí)，變速箱是可以自由換擋的，但是換擋有一定的時(shí)間延遲。 在使用s檔過后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)始終保持在較高轉(zhuǎn)速，給予汽車更大的動(dòng)力，獲得更大的加速度。

用S檔的條件：獲得更好的加速或在上下坡時(shí)使用，以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力省油。用L檔的條件：上坡吃力，比如坡過陡或負(fù)重過大加速無力時(shí)使用，下陡坡獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力。

根據(jù)速度選擇+移位。盡管許多自動(dòng)駕駛汽車沒有L文件，但會(huì)有S文件。 S是運(yùn)動(dòng)模式。上坡時(shí)也可以使用S檔。自動(dòng)檔汽車使用S檔油門來更靈敏地響應(yīng)。上坡使用S齒輪也很容易。下坡時(shí)沒有L檔沒有問題。最好使用D型皮帶制動(dòng)器。

汽車上坡時(shí)，司機(jī)采取換檔的方法，汽車速度會(huì)變慢 。因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)衡量的參數(shù)，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率(單位是馬力)一個(gè)是扭矩(單位是牛米)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大，發(fā)動(dòng)機(jī)跑得越快，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩越大，起步和加速越快。