科魯茲儀表盤(pán)內(nèi)的“剩余燃油續(xù)航里程”準(zhǔn)不準(zhǔn)?大概和實(shí)際出入多少?

1、很明顯，這種油耗數(shù)據(jù)不夠全面，說(shuō)不上準(zhǔn)確。說(shuō)到底，不管你用哪種方法計(jì)算油耗，儀表顯示只是一個(gè)參考，如果你注意低油耗，想節(jié)省用車(chē)成本，還是要多注意車(chē)輛本身的技術(shù)、保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

2、怠速油耗計(jì)算最準(zhǔn)確那ECU只要計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的這個(gè)耗油量就可以了，所以說(shuō)怠速油耗是最準(zhǔn)確的感謝你認(rèn)真看我的文章。

3、那是不準(zhǔn)的，與實(shí)際要相差50-80公里吧，因?yàn)槟阌秃牡袅耍娔X不能馬上反應(yīng)出來(lái)的，會(huì)滯后些。就像你加油滿格跑，跑了100多公里，油格也沒(méi)有下降一樣。

4、只能作為參考，儀表盤(pán)上顯示的數(shù)據(jù)往往比實(shí)際的油耗要低，在表顯的基礎(chǔ)上再加上1L就跟實(shí)際的油耗差不多，當(dāng)然只是一個(gè)大概的說(shuō)法，具體的還是要以行駛的公里數(shù)為準(zhǔn)。

5、儀表盤(pán)上的平均油耗是一個(gè)總的平均油耗，實(shí)際當(dāng)中只是個(gè)參考。比如你現(xiàn)在7個(gè)油，你上高速上跑一次，就會(huì)把這個(gè)數(shù)值拉下來(lái)。回到市內(nèi)后，數(shù)值又會(huì)上去，所以不用特別糾結(jié)車(chē)輛顯示的油耗，因?yàn)楦淖兯臄?shù)值非常容易。