非獨立懸掛怎么改裝更舒服

沃爾沃S80L 參考價：停售

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1、更舒適的改裝獨立懸架的方法：1。這相當(dāng)于重新調(diào)整輪子以上的一切。這個要求太苛刻了，如果調(diào)整不好，很容易出現(xiàn)安全問題。非獨立懸架系統(tǒng)是一種車軸(或結(jié)構(gòu)件)連接上下車輪的懸架模式。

2、首先可以用剛度小的軟彈簧，來改善汽車的舒適性。其次這樣改裝可以使發(fā)動機位置降低，汽車重心也得到降低。最后從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性。

3、非獨立懸掛換好點減震器可以。更換減震器會提高舒適性：氣囊減震是為了快速衰減車身的車架和駕駛室的振動，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性。汽車懸架系統(tǒng)通常配備減震器或氣囊來減少振動。

4、現(xiàn)在降低車身可以改airbft氣動避震。改airbft氣動避震可以過年檢。之前改裝的AirBFT氣動避震器的沃爾沃S80L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正面過的。升起來外觀看不到任何問題，他也不檢查避震的。

5、選擇舒適模式則懸掛會變軟，因為減震效果明顯。選擇運動模式則懸掛會變硬，適合在高速或者惡劣路況下提升操控感。修改懸掛強度。采用獨立懸掛的車輛通常支持手動調(diào)教懸掛強度，因此可以由專業(yè)改裝人員進(jìn)行相應(yīng)改動。

6、可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性；可以降低發(fā)動機的位置和汽車的重心，會提高汽車的行駛穩(wěn)定性；上下輪獨立跳動，互不相干，可以減少車體的傾斜和振動；但獨立懸掛系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點。